BACKROAD PLUS EQ

Beschrijving

De BACKROAD PLUS RANDONNEUR is de perfecte sportieve metgezel voor talloze bikepacking avonturen. Het moderne frame-ontwerp van deze ROSE e-bike integreert accu, motor en kabels. Vanaf de eerste pedaalomwenteling voel je de power, zowel in de stad, op het platteland als in de bergen. De BACKROAD PLUS heeft alles wat je verwacht van een moderne e-bike.

Deze ROSE reis e-bike is uitgerust met een Ritchey Venture Max dropbar, een strakke ROSE Square stuurpen en een bijpassend Shimano SC-E5003 display. Het menu van de fietscomputer is eenvoudig, compact en overzichtelijk. Met de grote en intuïtieve knoppen aan de zijkant van de fietscomputer kun je schakelen tussen de ondersteuningsstanden Eco, Trail & Boost.

MORE ABOUT
Shimano SC-E5003 display

• Knoppen voor ondersteuningsstand (omhoog/omlaag)
• Aan-uitknop voor verlichting
• Menutoets voor het wijzigen van de weergave
• Actieradius/Afstand/Totale afstand
• ADJUST > Instelmodus
• Geen aan-uitknop op het display

De fraai geïntegreerde Shimano EP8 motor levert een maximaal koppel van 85 Nm bij een gewicht van slechts 2,6 kg. De mate aan ondersteuning is prima doseerbaar voor optimale controle en flexibiliteit. De minimale trapweerstand heeft een natuurlijke en harmonieuze rijervaring tot gevolg.

MORE ABOUT
Shimano EP8 motor

• keuze tussen de modi Eco, Trail & Boost
• koppel max. 85 Nm. De koppelondersteuning zelf is afhankelijk van de kracht waarmee je op de pedalen trapt

* ca. 17,05 kg, afhankelijk van de afmontage zijn afwijkingen tot +/- 5% mogelijk,
gewicht bij framekleur matt-black/piano-black/pure-white, maat L, zonder pedalen

*Lak voorvork kan eventueel iets afwijken

Afmontage

Frame

Rose BACKROAD+, Carbon, Shimano EP8 interface, Boost matt-black/piano-black/pure-white M

Frame

230445401 SERIENMONTAGE Unterrohr-Protektor für MY2021 E-Backroad zwart

Voorvork

Rose BACKROAD+, Carbon, 12x100TA matt-black/piano-black/pure-white

Wielen

DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 12x100TA, 622x24C, TLR, 29"

Wielen

DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 3-Pawl, stalen freewheel, 12x148TA Boost, 622x24C, TLR, 29"

Banden

Continental Terra Speed / ProTection, tubeless ready, schwarz/transparent (dunkelbraun) 40-622

Crankstel

Miranda Delta voor Shimano EP8, 170mm

Crankstel

Miranda Chainflow 3D, Boost Spider, 42 tanden 42 tanden

Cassette

Shimano Deore CS-M5100-11, 11-42

Achterderailleur

Shimano GRX, RD-RX812, 11-speed

Ketting

Shimano, CN-E8000-11, 118 schakels

Remmen

Shimano GRX RX ST/BL-RX600/BR-RX400, 180/160mm

Stuur

Ritchey Butano Comp, 42cm

Fietsbel

ROSE Bell OE

Stuurlint

ROSE Gel-Comfort, zwart

Stuurpen

ROSE Square anodized-black 110mm

Zadel

228855401 SERIENMONTAGE Sattel SMC40 Sport Gel, 2020 Modell zwart

Zadelpen

ROSE D-Shape Carbon zadelpen I 8 mm Setback I 490 mm lengte UD-carbon/matt 490mm

Koplamp

Litemove SE-150, 150 lux, zwart

Achterlicht

B+M µE, spatbordmontage, geanodiseerd zwart

Pedalen

ROSE VP-836 zwart

Framegeometrie

Framematen

• Framematen
• S
• M
• L
• XL

• a

  Zitbuislengte (mm)

• 465
• 500
• 530
• 570

• b

  Bovenbuislengte (mm)

• 518
• 553
• 590
• 620

• c

  Balhoofdbuis lengte (mm)

• 120
• 140
• 170
• 200

• d

  Balhoofdbuishoek (°)

• 69,5
• 71
• 71,5
• 72

• e

  Zithoek (°)

• 76,5
• 75
• 73,5
• 73,5

• f

  Bottom bracket drop (mm)

• 76
• 76
• 76
• 76

• g

  Lengte achtervork (mm)

• 436
• 436
• 436
• 436

• h

  Wielbasis (mm)

• 1042
• 1047
• 1067
• 1087

• j

  Reach (mm)

• 386
• 399
• 411
• 426

• k

  Stack (mm)

• 549
• 573
• 604
• 634

• m

  Standover hoogte (100 mm voor BB) (mm)

• 771
• 800
• 829
• 863

• o

  Stack to reach ratio (mm)

• 1,42
• 1,44
• 1,47
• 1,49

• p

  Vorksprong (offset) (mm)

• 47
• 47
• 47
• 47

• q

  Wieldiameter (inch)

• 27,5" / 28"
• 27,5" / 28"
• 27,5" / 28"
• 27,5" / 28"

• r2

  Max. bandenbreedte 27,5" / 28" (mm)

• 2,2 / 2,0
• 2,2 / 2,0
• 2,2 / 2,0
• 2,2 / 2,0

• u

  Vorklengte (mm)

• 405
• 405
• 405
• 405

• v

  Afstand crank-voorwielas (mm)

• 618
• 625
• 642
• 661

• w

  Benodigde zadelpendiameter (mm)

• d-shape
• d-shape
• d-shape
• d-shape

• y

  Aanbevolen binnenbeenlengte (cm)

• 74-79
• 80-85
• 86-90
• 91-95

Beoordelingen

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R. P. 11-05-2023

BACKROAD PLUS EQ

Kleur: 

matt-black/piano-black/pure-white

Maat:

M

Fahrrad mit einer Ausstattung die keine Wünsche offen läst.
Endlich ein E Bike das nicht so schwer ist. Kann man auch über längere Zeit ohne Unterstützung fahren.

R. P. 18-02-2023

BACKROAD PLUS EQ

Kleur: 

matt-black/piano-black/pure-white

Maat:

M

Passt alles. Tolles Fahrrad.

C. B. 18-10-2022

BACKROAD PLUS EQ

Kleur: 

matt-black/piano-black/pure-white

Maat:

M

Fahrrad wurde schnell geliefert. Alles wie bestellt. Bin bisher 800 km gefahren: Das Rad fährt sich super, die Reichweite bei vollem Akku (Unterstützung Stufe2) beträgt zufriedenstellende 120 km. Die Schaltung ist präzise, die Übersetzungen sind gut abgestimmt. Ich kann den Kauf empfehlen.

G. M. 13-09-2022

BACKROAD PLUS EQ

Kleur: 

matt-black/piano-black/pure-white

Maat:

XL

Ob mit oder ohne Motor, ich bin rundum zufrieden mit dem Rad. Es lässt sich grandios fahren, mittlerweile fahr ich damit Strecken die hätte ich aufgrund der Steigung damals gemieden. Mit diesem Rad und einem Thule Kinderanhänger alles kein Thema mehr.
Wer ein leichtes, sehr schickes und auch sportliches eBike möchte sollte hier zuschlagen.

Die Akkuleistung ist ausreichend für meine zwecke, könnte aber auch gern etwas mehr sein beim nächsten Modell.

Einzig die Schnittstelle zum Motor um feintuning vorzunehmen wäre toll, oder ich hab etwas falsch gemacht bis jetzt?

S. B. 22-06-2022

BACKROAD PLUS EQ

Kleur: 

matt-black/piano-black/pure-white

Maat:

L

Das Fahrrad ist hervorragend. Es läuft ohne Motor ebenfalls sehr leicht, der Motor ist leise und arbeitet hervorragend. Als Commuter durch optimale Reifenwahl super geeignet in der Stadt.

Einziger Mangel: Miranda-Kurbeln "Knarksen" von Anfang an. Derzeit wird nur eine Neumontage der selben Kurbeln angeboten, was nur bedingt das Problem dauerhaft löst.
Abhilfe schaffen nur die Original-Shimano-Kurbeln, welche Rose bisher nicht als Reparaturersatz frei gegeben hat. Das ist für ein Fahrrad dieser Preiskategorie meiner Meinung nach unwürdig. Ich hoffe, hier wird bald nachgebessert.

Kleine Schwächen:
Vorderbremse quitscht. Gepäckträger nur für "leichte" Lasten geeignet.
Lenker "nur" aus Aluminium, kein Carbon.

Stärken: Bester Motor auf dem Markt, Starke Lichtanlage, Tolle Gesamtoptik, Sehr gutes Fahrverhalten, Top-Verarbeitung, Gute Ladezeiten, Sportlich auch ohne Motor fahrbar

R. B. 11-06-2022

BACKROAD PLUS EQ

Kleur: 

matt-black/piano-black/pure-white

Maat:

M

Kurzum, ich bin jahrelanger Kunde von Rose, es gibt eigentlich nichts zu meckern. Dieses Rad kam perfekt an. Ich war gleich mit dem Druckpunkt rechts des Bremshebel nicht zufrieden. Ich denke, dass ich das gut einschätzen kann, wenn mann ca 7.000 Km im Jahr fährt. Mir wurde gleich mitgeteilt, daß ich das beim Schrauber meiner Wahl gegen Kostenerstattung erledigen kann - super Service, auch wenn ich noch keinen Termin finden konnte. Nach ca. 1.200 Km war plötzlich ein Knarzen aus Richtung Tretlager zu hören. Eine Klingel war nicht mehr nötig, jeder hatte mich schon rannahen wahrgenommen. Nach stundenlanger Suche, musste ich feststellen, dass bei der Montage der Kurbelarme auf das Innenlager kein Montagefett benutzt worden war. Das war nicht professionell. Ich habe das nachgeholt - Knarzen ist jetzt weg. Bitte an Rosebike: ihr habt Glück gehabt - und Kosten gespart - sollte nicht wieder vorkommen - bei so einem guten Laden!

R. A. 06-05-2022

BACKROAD PLUS EQ

Kleur: 

sand/light lime

Maat:

M

Geniales Bike, aber nach einer Woche defekt.

C. G. 06-03-2022

BACKROAD PLUS EQ

Kleur: 

sand/light lime

Maat:

L

Ich habe mir das Rad geholt, um meinen Arbeitsweg mit 28 km und 400 Höhenmetern häufiger mit dem Rad zu machen.

Daher war die Tourenausstattung mit Grpäckträger, Schutzblechen und Beleuchtung schon mal attraktiv und macht auch einen wertigen und stabilen Eindruck.

Das Rad ist wirklich ein Blickfang und das war auch die bisherige Reaktion von allen.

Ich habe nun die ersten Touren gefahren. Begeistert bin ich von der Leichtgängigkeit, wenn ich ohne E-Unterstützung fahre und vom flüssigen Übergang zwischen Unterstützung bis 25km/h und Wegfall ab 25km/h. Fahrten bei Gegenwind und erste Anstiege mit und ohne E-Unterstützung machen Vorfreude auf Arbeitswege und andere Touren.

Bin gespannt, wie viel Zeit ich rausholen kann.

Eine Enttäuschung ist der stabil angebrachte Tacho. Bei dem Preis wäre eine bessere Optik im Display und mehr Funktionen und Informationen mehr als erwartbar.

J. H. 16-02-2022

BACKROAD PLUS EQ

Kleur: 

matt-black/piano-black/pure-white

Maat:

XL

Das Backroad ist der absolute Wahnsinn. Es rollt genau die Berge hoch, die ich sonst auslassen musste.

M. H. 14-06-2023

BACKROAD PLUS EQ

Kleur: 

sand/light lime

Maat:

M

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