DT Swiss G 1800 CLASSIC DB 20 gravelachterwiel 28"/700C, SRAM XDR™

Volg nieuwe wegen en verbreed je horizon.
Het G 1800 CLASSIC DB 20 achterwiel vormt de instap in deze wielfamilie van DT Swiss en opent de poorten naar een volledig nieuwe wereld, weg van de geasfalteerde straten en wegen. Met een royaal systeemgewicht van 150 kg en klassieke J-Bend-spaken ben je ook met veel bagage niet zo snel overbeladen en reservespaken zijn zo ongeveer op elke hoek van de straat verkrijgbaar. 
 
De stabiele aluminium velg met zijn bredere, hoekige velgvorm voor gewichtsvermindering en verhoogde duurzaamheid is uitstekend geschikt voor je eerste avonturen op de onverharde wegen van deze aarde. Hij verbindt dynamiek en rijplezier zonder jouw budget te zeer te belasten. De binnenvelgbreedte van 26 mm maakt een groot bandenvolume mogelijk wat comfort op veeleisende gravelpaden naar een nieuw niveau tilt.
 
De velg is geoptimaliseerd voor gebruik met krachtige schijfremmen en draait om de DT 370 naven. Deze zorgen met solide lagers en het beproefde Ratchet LN tandschijfsysteem voor betrouwbare voortbeweging en zuivere krachtoverbrenging. Aerodynamische, platte DT Swiss aerospaken verlenen het systeem een uitgebalanceerde verhouding van stijfheid en comfort. 
 
Voor een maximale performance off-road beschikt het DT Swiss G 1800 CLASSIC DB 20 wiel bovendien over een uitstekende tubeless-compatibiliteit. Als je geen binnenband gebruikt, profiteer je van een lager gewicht, uitstekende bescherming tegen lekrijden, minder rolweerstand en veel comfort, omdat je op onverharde wegen met een lagere bandenspanning kunt rijden.
 
 
Technologieën:
 
• RATCHET LN:
Het ratchet LN-freewheelsysteem vormt de instap in de wereld van hoogwaardige ratchet systemen van DT Swiss en tilt de producten uit het lagere prijssegment naar een nieuw niveau. In de 370 naaf vervangt de ratchet LN-freewheel het klassieke 3-pawl freewheelsysteem. Dezelfde interne onderdelen worden gebruikt als bij het ratchet systeem. Het verschil tussen beide systemen is de afdichting van het freewheelsysteem via een afdichtring op de freewheelbody. Dit betekent dat ook oudere pallen-systemen met ratchet LN kunnen worden omgebouwd naar een DT Swiss ratchet systeem.
 
• TUBELESS:
 Alle DT Swiss wielen zijn tubeless ready. De profielen van de DT Swiss velgen zijn speciaal ontworpen voor tubeless gebruik. Het velgprofiel maakt het gemakkelijker om de juiste band te monteren en garandeert een perfecte pasvorm. Het tubeless systeem van de velg bestaat uit DT Swiss Tubeless Ready Tape velglint ter afdichting en een DT Swiss Tubeless ventiel in de passende lengte. Bij gebruik van Tubeless Ready banden is het gebruik van een compatibel afdichtmiddel noodzakelijk. Het is echter ook mogelijk de klassieke combinatie van band en binnenband te gebruiken.
 
• LAGERS:
Gestaafd op jarenlange ervaring gebruikt DT Swiss uitsluitend robuuste industriële lagers zonder instelling van de speling op de lagers. DT Swiss naven zijn zo geconstrueerd, dat bij correcte montage de axiale en radiale lagerspeling zonder instelmogelijkheden optimaal is. De juiste voorspanning van de lagers ter compensatie van de klemkracht van het wielmontagesysteem is de basis voor een spelingsvrije naaf met minimale wrijving.
 
• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® voorkomt het zelf loskomen van de verbinding tussen spaak en nippel. Het Pro Lock® proces houdt in dat speciale tweecomponentenlijm in de schroefdraad van de nippel wordt geïnjecteerd, waardoor zeer robuuste wielen kunnen worden gebouwd. De lijm wordt geactiveerd zodra de nippel wordt vastgedraaid en is na enkele uren volledig uitgehard. Opnieuw centreren is mogelijk, hoewel de kleefkracht bij elke handeling iets afneemt.
 
 
Technische gegevens:
 
Velg:
• wielmaat: 28“
• velgmateriaal: aluminium
• velgtype: clincher (asymmetrisch)
• remtype: Schijfrem
• velghoogte: 20 mm
• velgbreedte: 30 mm
• binnenvelgbreedte: 26 mm
• ETRTO: 622 – 26
• ventieltype: presta (Ø 6,5 mm)
• geschikt voor tubeless: ja (tubeless ready) 
• geschikte bandenbreedte: 35 - 71 mm (aanbevolen max. bandenbreedte: 60 mm)
 
Spaken en nippels:
• spaaktype: DT competition® 
• aantal spaken: 28 stuks
• spaakpatroon: 3x gekruist
• nippels: DT Swiss Pro Lock® Squorx ProHeadbrass
 
naafbody:
• serie: 370, CLASSIC, viervoudige industrielagers, afgedicht
• remtype: schijfrem
• naafbody: aluminium 
• remschijfbevestiging: CenterLock (IS-6-gaats via adapter, bestelnr. 2283716)
• freewheelbody: aluminium 
• freewheelsysteem: Ratchet LN 36 SL (10° aangrijphoek)
 
Inbouwmaat:
• achterwiel: 12 x 142 mm (steekas)
 
Compatibiliteit cassette:
• SRAM XDR™ 12-/13-speed Road-cassettes
• SRAM XD™ 11-/12-speed MTB cassettes (optionele 1,85 mm tussenring vereist!)
en andere SRAM XDR™/XD™ compatibele cassettes. 
 
Gewicht:
• gewicht: ca. 993 g
 
Goedgekeurd voor: 
• ASTM-classificering: 2 (voor het gebruik offroad en op de weg en obstakels tot 15 cm)
• max. Systeemgewicht: 150 kg (renner, fiets, uitrusting, bagage)
• e-bikegoedkeuring: ja (voor vergunningsvrije elektrische fietsen tot 25 km/u trapondersteuning) 
 
 
Leveringsomvang:
• 1 x DT Swiss G 1800 CLASSIC DB 20 achterwiel SRAM XDR™
• 1 x DT Swiss Tubeless Ready velglint 29 mm (voorgemonteerd)
• 1 x DT Swiss tubeless ventiel 18-25 mm

Fabrikant: DT Swiss AG, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Switzerland, www.dtswiss.com
Verantwoordelijke: MERIDA & CENTURION Germany GmbH, Blumenstraße 49-51, 71106 Magstadt, Germany, www.mcg-parts.de