Zo stel je je Shimano Di2-versnellingssysteem in (Full Wireless)

Als de versnellingen haperen, zijn Shimano Di2-versnellingen vrij eenvoudig af te stellen. We laten je in drie duidelijke stappen zien hoe je je Di2 Full Wireless achterderailleur weer aan de praat krijgt.

• binnenzeskantsleutel, 2 mm
• montagestandaard (optioneel)

In deze handleiding wordt de instelling beschreven van Di2 systemen met een uitneembare accu (Full Wireless). Meer informatie vind je in de handleiding van de fabrikant. Ga voor andere schakelsystemen naar het overzicht en kies het model dat bij je past.

• stelschroef H (instellen buitenste eindstop)
• stelschroef L (instellen binnenste eindstop)
• stelschroef B (instellen afstand cassette-achterderailleur)
• functietoets (omschakelen naar de instellingsmodus)
   

• Schakel naar het grootste tandwiel.
• Draai stelschroef B in of uit om de afstand tussen het bovenste derailleurwieltje en het grootste tandwiel in te stellen.
• Bekijk de achterderailleur van achteren (remschijfzijde). Boven aan de derailleurkooi zie je een markering.
• Stel de omtrek van de kooi af op dezelfde hoogte als de punten van de tandwieltanden.
• Draai de crankarm naar voren en controleer of de ketting vrij loopt.

• Schakel naar de 5e  versnelling (het op vier na grootste tandwiel).
• Houd de functietoets op de achterderailleur ingedrukt totdat het ledlampje constant geel brandt (instelmodus).
• Met de knoppen voor het schakelen op de schakelhendel kun je de achterderailleur nu in kleine stapjes naar links of rechts bewegen.
• Schuif het zo ver naar links totdat de ketting het vierde  tandwiel raakt en je bij het voorwaarts draaien van de crank een zacht geluid hoort.
• Zet de achterderailleur nu 5 stappen naar rechts, in de richting van het  5e tandwiel. 
• Houd de functietoets op de achterderailleur ingedrukt totdat het gele ledlampje uitgaat (normale modus).
• Schakel alle versnellingen door. Mocht de ketting in een versnelling slippen, herhaal dan de procedure in die versnelling.

• Schakel naar het grootste tandwiel.
• Draai stelschroef L nu zo ver naar binnen (met de klok mee) totdat het voorste uiteinde lichtjes de aanslag (aan de andere kant) raakt.
• Schakel naar het kleinste tandwiel.
• Draai stelschroef H nu zo ver mogelijk in (met de klok mee) totdat het voorste uiteinde lichtjes de aanslag (aan de andere kant) raakt.

Je achterderailleur zou nu soepel moeten schakelen en geruisloos moeten lopen.
Als het op deze manier niet kan worden afgesteld, kan dat verschillende oorzaken hebben, zoals bijvoorbeeld een verbogen derailleurpad. In zulke gevallen helpt de servicewerkplaats in een Rose store je graag verder.