Vering en demping instellen – zo doe je dat stap voor stap

Een goed ingestelde vering en demping is bepalend voor de controle, het comfort en de grip. Het zorgt er niet alleen voor dat je sneller, maar ook meer ontspannen door het terrein rijdt, geeft je zekerheid tijdens afdalingen, efficiëntie bij het klimmen en het gevoel dat je fiets precies doet wat je wilt. 

• demperpomp (Shock Pump) 
• meetlint of liniaal  
• kabelbinder of O-ring
• eventueel binnenzeskantsleutel
• je lichaamsgewicht in volledige fietsuitrusting  
• indien mogelijk een tweede persoon ter ondersteuning 

• Zet je fiets stevig neer – op zijn kop of op een montagestandaard  
• Draai het wiel en kijk of de remschijf gelijkmatig tussen de remblokken loopt of dat hij schuurt 

De SAG (negatieve veerweg) bepaalt hoe ver je vering in stilstand alleen door je gewicht inzakt – dit heeft direct invloed op de balans, de tractie en het comfort. Vaak geven fabrikanten op hun website een eerste oriëntatie voor de juiste luchtdruk. 

Zo stel je de SAG in: 

Stap in volledige fietsuitrusting op de fiets en laat vering en demping een paar keer vanuit stilstand inveren (bij voorkeur met hulp van een tweede persoon). 

• Demping: ca. 25-30% van de totale slag 
• Vork: ca. 20-25% van de totale slag 
• Als de SAG te laag is → verlaag de luchtdruk. 
• Als hij te hoog is → verhoog de luchtdruk.

Streefwaarde: 

Stap voorzichtig af zonder vering en demping nogmaals te laten inveren en meet de afstand tussen de O-ring en de afdichting van de demper en de verende voorvork.

Plaats de O-ring tegen de afdichtingslip van de vork en de schokdemper. Als er geen O-ring aanwezig is, kun je een kleine kabelbinder gebruiken om de SAG af te stellen (vergeet niet deze vóór het rijden weer te verwijderen). 

Meer informatie over de basis-setup van RockShox vering en demping vind je hier: https://www.sram.com/de/rockshox/campaigns/trailhead-app 

Meer informatie over de basis-setup voor Fox vering en demping vind je hier: Bike Tech Help Center | FOX en Owner's Manuals | Bike Tech Help Center | FOX  

De rebound bepaalt hoe snel je vering weer terugveert nadat deze is ingedrukt. 
Zo stel je dit in: 

• Draai de regelaar helemaal dicht (met de klok mee) – dat is de langzaamste stand.
• Draai de regelaar geleidelijk open totdat vering en demping soepel aanvoelen. 

Hoe weet je of je juist zit: 

• Te snel ingesteld: De fiets stuitert of voelt ‘verend’ aan, vooral bij snelle bewegingen. 
• Te traag ingesteld: De ophanging veert niet op tijd terug en ‘zakt’ steeds dieper door, voelt traag aan of lijkt aan de grond te kleven. 
• Je hebt de juiste instelling als de fiets stabiel en gecontroleerd rijdt en niet naveert, maar toch snel genoeg reageert om klaar te zijn voor de volgende oneffenheid.

De compressie regelt hoe sterk vering en demping worden afgeremd bij het inveren – deze bepaalt hoe actief of ‘stug’ je fiets aanvoelt. 

Low-Speed Compression (LSC): 

• Werkt bij langzame bewegingen (bijv. bochten, remmen, staand fietsen). 
• Meer demping = stabieler tijdens het trappen, minder comfort. 

High-Speed Compression (HSC): 

• Werkt bij snelle bewegingen (bijv. wortels, landingen). 
• Meer demping = meer bescherming tegen doorslaan, maar minder sensibiliteit. 

Zoek een testparcours of een stuk dat je steeds opnieuw kunt rijden, zodat je de verschillen in je rijstijl kunt voelen. Begin met de compressie volledig open en pas de instelling in kleine stapjes aan totdat het goed aanvoelt. Verander telkens slechts één instelling en rijd vervolgens opnieuw je testparcours, zodat je kunt zien hoe het rijgedrag wordt beïnvloed door de High- of Lowspeed compressie.  

• Te zacht → meer demping. 
• Te hard → minder demping. 

Nu komt het belangrijkste deel: rijden, voelen, aanpassen. 
Test de fiets op je favoriete trails en let op het volgende:

• Te weinig grip → iets minder druk, meer SAG. 
• Te veel deining tijdens het trappen → iets meer druk of meer Low-Speed compressie.
• Te hard / onrustig → minder High-Speed compressie of luchtdruk. 

Verander slechts één instelling per rit om het effect duidelijk te merken.

Schrijf je setup op: 

• luchtdruk voor / achter 
• SAG-waarden 
• klicks rebound / compressie 

Zo kun je altijd zien wat werkt – en je vering en demping perfect afstemmen op het terrein, het gewicht of je stemming.