;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
;BackgroundColor=ffffff)
Telescopische zadelpennen – meer controle en comfort op elk terrein
Telescopische zadelpennen – ook wel dropper posts of Vario-zadelpennen genoemd – maken het mogelijk om de zadelhoogte tijdens het fietsen direct flexibel te verlagen en te verhogen. Ze zijn oorspronkelijk ontworpen voor de mountainbikescene en verbeteren de bewegingsvrijheid op de fiets en zorgen voor meer controle op intensief terrein. Tegenwoordig bewijzen ze niet alleen hun voordelen op mountainbikes, maar ook op gravelfietsen, trekkingfietsen en stadsfietsen en urban bikes, waar ze niet alleen het op- en afstappen in het dagelijks leven gemakkelijker maken.
Om een telescopische zadelpen betrouwbaar te laten functioneren en correct in het frame te integreren, moet er rekening worden gehouden met verschillende technische factoren.
Interne structuur – hoe telescopische zadelpennen werken
Telescopische zadelpennen bestaan uit verschillende buizen die in elkaar schuiven en kunnen worden vastgezet of losgemaakt door een intern mechanisme. De belangrijkste technische concepten zijn:
- Hydraulisch-pneumatische systemen:
Een gesloten olie-luchtpatroon combineert hydraulische demping met een luchtveer (niet te verwarren met een vering). De luchtdruk dient als tegenspanning om de zadelpen te resetten, terwijl de oliestroom de snelheid regelt. - Mechanisch-hydraulische patronen:
Hier wordt een mechanische impuls (bijvoorbeeld viaeen trekkabel) gebruikt om een hydraulische cartridge te ontgrendelen. Het systeem is onderhoudsarm en duurzaam. - Mechanische vergrendeling:
Bij eenvoudige modellen is het vergrendelingsmechanisme puur mechanisch via vergrendelposities. Deze systemen zijn vaak voordelig, maar bieden geen traploze verstelmogelijkheden. Ze hebben de neiging om een nichebestaan te leiden op de markt.
Telescopische geleiders en glijlagers:
De buizen zijn stabiel met elkaar verbonden via geleiders en glijlagers. Hoogwaardige modellen gebruiken ook afgedichte bussen en lagers voor spelingvrij glijden en een hoge duurzaamheid.
Slijtage, onderhoud en verzorging:
Verstelbare zadelpennen zijn onderhevig aan mechanische slijtage en moeten regelmatig worden onderhouden. Neem de instructies van de fabrikant in acht.
Zie ook de onderhoudsinstructies voor telescopische zadelpennen.
Technische afmetingen – het moet passen
De volgende afmetingen spelen een belangrijke rol bij het kiezen van de juiste telescopische zadelpen:
- Schachtdiameter:
Gangbare maten zijn 27,2 mm, 30,9 mm, 31,6 mm en 34,9 mm – de diameter moet precies passen bij de zitbuis van het frame. Een grotere zitbuisdiameter kan meestal worden aangepast met een geschikte pashuls. Dit kan echter de werking van sommige modellen nadelig beïnvloeden, omdat ze gevoelig kunnen reageren op onregelmatige drukbelastingen. - Verstelbereik:
Afhankelijk van het model varieert het verstelbereik van ongeveer 75 mm tot meer dan 200 mm. Het juiste verstelbereik is afhankelijk van de lengte van de fietser, de framemaat, de zithouding en het beoogde gebruik. - Opbouwhoogte:
Voor verstelbare zadelpennen verwijst de opbouwhoogte naar de afstand van de bovenrand van de zadelbuis (gelijk aan de onderrand van de zadelpenklem) tot het midden van de zadelrail (bij maximale insteekdiepte).
De minimale opbouwhoogte geeft aan hoe hoog de zadelpen is wanneer deze is ingeschoven, de maximale opbouwhoogte geeft aan hoe hoog de zadelpen is wanneer deze is uitgeschoven. Beide waarden zijn nuttig bij het bepalen van de maximale verstelmogelijkheid. - Totale lengte:
Belangrijk voor het bereiken van de optimale zithoogte – met kleine frames of beperkte ruimte in de zitbuis moet speciale aandacht worden besteed aan de totale lengte (en aan de hoogte). - Insteekdiepte:
De minimale insteekdiepte geeft aan hoe ver de zadelpen minimaal in de zadelbuis moet worden geschoven. De maximale insteekdiepte geeft aan hoe ver de zadelpen maximaal in de zadelbuis mag worden geschoven. Het frame moet dienovereenkomstig zijn gedimensioneerd, rekening houdend met de optimale zithoogte en het gewenste verstelbereik. - Offset:
Enkele modellen hebben een zadelkop die naar achteren is verschoven voor een nauwkeurige instelling van de zitpositie. Tegenwoordig zijn modellen zonder offset echter gebruikelijker.
Montage en bediening – mechanisch, hydraulisch, elektronisch of direct op het zadel
Telescopische zadelpennen worden bediend op verschillende manieren, die elk verschillende vereisten en voordelen hebben:
Bedieningstypes:
- Mechanisch (Bowdenzug):
Het meest voorkomende bedieningstype. Hij wordt bediend met een hendel op het stuur, die het mechanisme in de zadelpen activeert via een trekkabel. Robuust, nauwkeurig en geschikt voor vele frametypes. - Hydraulisch:
Een minder gebruikelijke maar zeer directe oplossing. Deze wordt ook bediend met een hendel op het stuur, maar dan via een hydraulische leiding. De overdracht van beweging is bijzonder gevoelig. Bovendien kan de uitschuifsnelheid van de steun vaak direct via de hendel op afstand worden beïnvloed. - Elektronisch:
Draadloze, radiogestuurde systemen zien er netjes uit en zijn eenvoudig te installeren. Geen kabels en leidingen – maar vaak duur. Bijzonder geschikt voor moderne fietsen met extra elektronische apparatuur (bijv. elektronische versnellingen). Indien compatibel kunnen elektronische zadelpennen worden geïntegreerd in het algemene elektronische systeem van de fiets. - Direct onder het zadel (mechanisch):
De bedieningshendel kan zich direct onder het zadel bevinden, vooral bij eenvoudigere of goedkopere modellen. De steun wordt ontgrendeld door te duwen of te trekken. Deze oplossing is bijzonder geschikt voor stads-, trekking- of gravelfietsen zonder stuurafstandsbediening – met het voordeel van een ongecompliceerde installatie.
Hoe zit het met de kabels?
- Intern (Stealth Routing):
De kabel loopt door het frame – ideaal voor moderne fietsen met interne kabelgeleiding en een strakke look. Controleer of je fiets aan de nodige eisen voldoet. - Extern:
De kabel wordt aan de buitenkant van het frame bevestigd – een voordeel voor oudere frames, gemakkelijk te onderhouden en ongecompliceerd achteraf aan te brengen. - Elektronisch:
Eh.. kabels?
Toepassingsgebieden & voordelen in één oogopslag
Mountainbike (crosscountry, trail, enduro)- Dynamische verlaging van het zadel tijdens technische afdalingen
- Meer bewegingsvrijheid en rijveiligheid
- Betere gewichtsverplaatsing offroad
- Minder risico op kantelen of controleverlies
Gravel
- Verbeterde stabiliteit tijdens afdalingen met losse ondergrond
- Ontlasting bij korte technische passages of obstakels
- Efficiëntere lichaamshouding op wisselend terrein
Trekking & touring
- Comfortabeler op- en afstappen – vooral met bagagedragers of fietstassen
- Veilig fietsen in stedelijk of gemengd terrein
- Snelle aanpassing van de zadelhoogte voor een veilige positie bij verkeerslichten, andere stops of steile passages
Onderhoudsinstructies voor telescopische zadelpennen
Regelmatig onderhoud van je telescopische zadelpen zorgt ervoor dat deze op de lange termijn betrouwbaar blijft functioneren. Je zadelpen blijft soepel en klaar voor gebruik in slechts een paar eenvoudige stappen.
Na elke rit:
- Reinig de schacht:
verwijder vuil, stof en vocht met een zachte doek van het bewegende deel van de zadelpen.
Wekelijks / om de paar ritten:
- De beweging controleren:
Bedien de zadelpen meerdere keren – als hij blijft haken, kan er vocht of vuil in het mechanisme zijn gekomen. - Zadelklem controleren:
Controleer of de schroeven goed vastzitten en draai ze indien nodig aan met een momentsleutel.
Elke 3-6 maanden (afhankelijk van gebruik):
- Zadelpen demonteren en zitbuis reinigen:
Verwijder oud montagevet en vervang het spaarzaam om corrosie te voorkomen. Anders kunnen zadelpennen onder bepaalde omstandigheden in de zitbuis vast komen te zitten – verwijderen is dan alleen mogelijk met brute kracht, wat het frame ook onherstelbaar kan beschadigen. - Kabelspanning/leidingen controleren:
Draai bij mechanisch aangestuurde modellen de bowdenkabel indien nodig opnieuw aan of vervang deze. - De werking van de mechanische delen controleren:
Controleer bij mechanische bediening de remote-hendel en de bowdenkabel op bewegingsgemak.
Naar behoefte:
- Cartridge controleren:
Afhankelijk van de fabrikant en het systeem kan een volledige servicebeurt (olie verversen, afdichtingen vervangen) nodig zijn na 100-200 uur rijden. Neem de instructies van de fabrikant in acht of raadpleeg een gespecialiseerde werkplaats.
Tip:
Als je de fiets niet gebruikt, berg deze dan zo droog mogelijk op met de zadelpen uitgeveerd. Dit beschermt de afdichtingen en het verstelsysteem.