BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

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2704112
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232052702
Abstract Product Id
146588
Concrete Product Id
602837
Goed beoordeeld

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BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Bestelnummer: 232052702

Jouw aluminium e-gravelbike ondersteunt je, waar je ook gaat

  • Tours

  • Adventure

  • Perfomance

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MET DEZE REKENFORMULE BEREKEN JE DE JUISTE FRAME- EN ZITHOOGTE:

Race / Gravel Binnenbeenlengte x 0,66 = framehoogte in cm
MTB Maat S: 155 – 172 cm lichaamslengte
Maat M: 173 – 182 cm lichaamslengte
Maat L: 183 – 192 cm lichaamslengte
Maat XL: >192 cm lichaamslengte
Fitness
of
Binnenbeenlengte x 0,61 = framehoogte in cm
Binnenbeenlengte x 0,24 = framehoogte in inch
Trekking / Tour
of
Binnenbeenlengte x 0,61 = framehoogte in cm
Binnenbeenlengte x 0,24 = framehoogte in inch
Binnenbeenlengte x 0,885 = zithoogte bij alle soorten fietsen

Indien de uitgerekende framehoogte exact tussen waarden in ligt, heb je de keuze: kies de kleinere framemaat als je sportieve zithouding in wilt nemen en de grotere framemaat als je een comfortabelere zithouding prefereert.


In onze video wordt stap voor stap uitgelegd hoe je de framemaat bepaalt. We leggen eveneens uit hoe je de schouderbreedte, binnenbeenlengte en armlengte eenvoudig zelf op kunt meten.
Neem bij vragen over het bepalen van de juiste maat contact op met een van onze experts!

Bekijk nu de bijbehorende video.

  • Built in Bocholt, Duitsland
  • Beste prijs-kwaliteitverhouding
  • 6 jaar Crash Replacement-service*** op frames en ROSE voorvorken

Beleef je dagelijkse leven, elke dag opnieuw. De BACKROAD AL PLUS is de e-gravelbike om je omgeving mee te (her)ontdekken. Geniet van extra power bij alles wat je van plan bent. Nu met gloednieuwe SRAM Apex XPLR 1 x 12.

  • Gewicht
    ca. 13,4 kg*
  • Framemateriaal
    Aluminium
  • Capaciteit accu
    250 Wh
  • Highlights
    Mahle X35 smartdrive system
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Gravelstuur voor snelle off-road avonturen

Dit gravelstuur biedt je off-roadcapaciteiten in elk opzicht. De bredere contactvlakken en ergonomisch gevormde hendels met antisliplaag zorgen voor een evenwichtige drukverdeling en verhogen het comfort.

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Robuuste wielen en brede banden

De BACKROAD AL PLUS is uitgerust met robuuste en stabiele ROSE G THIRTY PLUS wielen – speciaal ontworpen voor e-bikes. Met hun binnenbreedte van 25 mm vergroten ze het contactoppervlak van de 44 mm brede WTB gravelband. Deze combinatie biedt je de nodige grip en meer veiligheid op grind- en bospaden. Zo ben je klaar voor alle kleine en grote gravelavonturen die het dagelijks leven voor je in petto heeft.

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Intuïtieve en krachtige schakelgroep om plezier mee te hebben

De gloednieuwe SRAM Apex XPLR 1 x 12: Geniet van de elegante eenvoud van een singlespeed aandrijving en profiteer tegelijkertijd van een maximaal versnellingsbereik. De progressieve tandwielgradatie zorgt ervoor dat de sprongen tussen de tandwielen zo klein mogelijk zijn wanneer je snel rijdt, en groter wanneer je aan het klimmen bent – perfect voor al je plannen. De schakelhendels zijn breed genoeg om comfortabel lange afstanden te kunnen rijden. Dit Double-Tap-schakelsysteem zorgt voor ontspannen schakelen, zodat jij je volledig kunt concentreren op het plezier van gravelbiken.

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Extra power voor nieuwe ontdekkingen en herontdekkingen

De bijna onzichtbaar geïntegreerde Mahle X35-naafmotor brengt een revolutie teweeg in je gravelervaring. Met een accucapaciteit van 250 Wh en een vermogen van 40 Nm ondersteunt hij je op betrouwbare wijze bij alles wat je doet, met een actieradius tot 100 km. Met slechts 3,5 kg is zijn gewicht zelfs nauwelijks merkbaar.

Beschrijving

Met de BACKROAD AL PLUS beleef je het dagelijks leven elke dag opnieuw. Het is de aluminium e-gravelbike om je omgeving mee te (her)ontdekken.

De BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1 x 12 is uitgerust met een gloednieuwe mechanische Apex XPLR 1 x 12 gravelgroep van SRAM, robuuste ROSE gravelwielen, brede WTB gravelbanden en een stuur dat speciaal is ontworpen voor gravelbiken. Dankzij de Mahle X35 naafmotor kun je genieten van extra vermogen met een actieradius tot 100 km voor alles wat je wilt doen – of het nu gaat om gravelen, naar je werk fietsen of boodschappen doen – je gebruikt de veelzijdige allrounder met zijn talloze bevestigingspunten zoals jij hem nodig hebt.


* ca. 13,4 kg, afhankelijk van de afmontage zijn afwijkingen tot +/- 5% mogelijk, gewicht bij framekleur Sandy Taco, maat M, zonder pedalen

De lak van de voorvork kan licht afwijken

Afmontage
Frame
BACKROAD PLUS AL Sandy Taco S
Voorvork
ROSE voorvork Sandy Taco
Aandrijving
Mahle X35
Wielen
ROSE G Thirty+, zwart 32-gaats
Wielen
BACKROAD PLUS AL zwart 28-gaats
Banden
WTB Raddler TCS, zwart/tan 700x44C
Crankstel
SRAM Apex 1 Wide DUB 40Zt. STEEL, zwart 170mm
Cassette
SRAM XPLR PG-1231, zilver 11-44
Achterderailleur
SRAM Apex XPLR zwart
Ketting
SRAM Apex 12-speed grijs 116 schakels
Rem-schakelverstellers
Voor: SRAM Apex zwart
Rem-schakelverstellers
achter: SRAM Apex zwart
Stuur
Ritchey Road COMP Venture Max, zwart 40cm
Fietsbel
ROSE Bell OE
Stuurlint
ROSE Gel-Comfort, zwart
Stuurpen
ROSE ALR, zwart zand 80mm
Zadel
Rose Edition by Selle Italia, zwart
Zadelpen
Ritchey WTB, 350mm, zwart 27,2mm
Pedalen
ROSE VP-836 zwart
Framegeometrie

Framematen

  • Framematen
  • a

    Zitbuislengte (mm)

  • 470
  • 490
  • 508
  • 535
  • 560
  • b

    Bovenbuislengte (mm)

  • 515
  • 535
  • 555
  • 577
  • 590
  • c

    Balhoofdbuis lengte (mm)

  • 125
  • 146
  • 170
  • 186
  • 205
  • d

    Balhoofdbuishoek (°)

  • 70
  • 70,5
  • 71
  • 71,5
  • 71,5
  • e

    Zithoek (°)

  • 74,25
  • 74
  • 73,5
  • 73,5
  • 73,5
  • f

    Bottom bracket drop (mm)

  • 65
  • 68
  • 72
  • 76
  • 76
  • g

    Lengte achtervork (mm)

  • 430
  • 430
  • 430
  • 430
  • 430
  • h

    Wielbasis (mm)

  • 1011
  • 1023,5
  • 1032,5
  • 1048
  • 1062
  • j

    Reach (mm)

  • 361,5
  • 372
  • 378
  • 393,5
  • 401,5
  • k

    Stack (mm)

  • 544,5
  • 569
  • 598
  • 619
  • 637
  • m

    Standover hoogte (100 mm voor BB) (mm)

  • 765
  • 780
  • 799
  • 829
  • 845
  • p

    Vorksprong (offset) (mm)

  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • r2

    Max. bandenbreedte 27,5" / 28" (mm)

  • 45 , 50
  • 45 , 50
  • 45 , 50
  • 45 , 50
  • 45 , 50
  • u

    Vorklengte (mm)

  • 404,2
  • 404,2
  • 404,2
  • 404,2
  • 404,2
  • w

    Benodigde zadelpendiameter (mm)

  • 27,2
  • 27,2
  • 27,2
  • 27,2
  • 27,2
  • y

    Aanbevolen binnenbeenlengte (cm)

  • 77-82
  • 82-85
  • 85-89
  • 89-92
  • 92-96
Beoordelingen
(10)
(1)
(1)
(0)
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BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Kleur: 
Seafoam Green
Maat:
L
Ich habe das Backroad AL Plus in der Farbe Sandy Tacco mit der Sram Schaltung bestellt. Einsatzgebiet: Ich lebe im Markgräflerland, einer Gegend mit vielen Reben am Südausläufer des Schwarzwaldes, entlang des Rheins. Also eine Gegend mit vielen Anstiegen und landschaftlich schönen Reb-, Schotter- und Waldwegen. Mein Frau hat ein E-Bike mit dem Bosch CX Gen 4 Motor mit 85 NM und 750 Wh Akku um damit mit unserem Sohn im Kindersitz gut fahren zu können. Ich bestellte mir dieses Rad. Zunächst war ich mir nicht sicher, da der Nabenantrieb von Mahle "nur" 40 NM macht und mein Fitnesslevel auch nicht mehr das Allerbeste ist. Nun konnten wir die erste gemeinsame Runde fahren und was soll ich sagen... ich fahre meist ohne Motor nebenher und nutzen diesen als "Booster" am Berg. Fazit: Es ist als wäre das Rad für mich entwickelt worden. Alleine kann ich mich sportlich fordern mit der family kann ich entspannt dahin gleiten. Zum Bike selbst: Die Verabeitung wirkt sehr hochwertig. Die Farbe ist in echt richtig toll. Die Sram Schlatung wählte ich, da 12-Fach und fester Bremshebel. Das Runterschalten mit dem Bremshebel bei Shimano funktioniert zwar top, ist aber nicht ganz nach meinem Gusto.

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Kleur: 
Sandy Taco
Maat:
M
Wirklich alles perfekt. Angefangen bei schnellen und unkomplizierten Lieferung bis zum Fahrgefühl mit den Fahrrad. Bei der Bestellung wurden sogar Pedale und Lichter mitgeschickt. Das Fahrrad lässt sich problemlos auch ohne Einsatz des Akkus sehr gut fahren. Schaltet man den Akku dazu, könnte das fahren nicht leichter sein. Für den Preis ist das Fahrrad wirklich zu empfehlen!

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Kleur: 
Sandy Taco
Maat:
S
Tolles Bike, welches richtig Spaß macht! 👍🏻

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Kleur: 
Sandy Taco
Maat:
L
Für diesen Preis eine absolute Kaufempfehlung. Bin rundum zufrieden mit Fahrgefühl, Qualität und dem leisen Antrieb. Genau das was ich gesucht habe.

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Kleur: 
Sandy Taco
Maat:
XL
Sieht super edel aus! Es fährt sich wie ein Bio-Bike, auf einigen Touren habe ich den Motor nicht benötigt. Wenn man diesen dann doch einmal einschaltet, schiebt der Mahle ganz angenehm an.
Auch die Lieferung verlief ohne Probleme und ging schneller als angenommen.

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Kleur: 
Sandy Taco
Maat:
S
Vom Fahrgefühl müsste ich 5 Sterne geben. Der Motor hilft mir als Pendler unheimlich und ermöglicht mir selbst bei 50 - 60 kmh Gegenwind innerhalb von 1h meine 25km Strecke abzureißen. Da habe ich mit meinem BIO-Gravel die weiße Fahne gehisst und nun die perfekte Alternative gefunden.
Die SRAM Schaltung ist schön einfach gehalten und das haptische und akustische Feedback beim Schalten ist mehr als befriedigend.
Lenker ist Bombe, Sattel ist für mich nur mit Radhose erträglich und wird noch gewechselt.
Der Versand durch Rose & Kühne+Nagel war problemos, sicher verpackt und "auf die Minute" genau da. Gern wieder.

Warum aber nur 3 von 5 Sternen?
Vorder- & Hinterbremse unterscheiden sich um knapp 1cm im Druckpunkt. Das ist wirklich ärgerlich.
Ist der Mahle mit einem Wahoo gekoppelt lassen sich einige Stats anzeigen, aber auch lustige Sachen wie "Motor Overheat" "Drive failure" "Battery failed" ... jedoch waren das nur falsch Meldungen. Trotzdem super uncool solche Nachrichten auf einem brandneuen Rad lesen zu müssen.
BTW sind seit Dezember 1000km an Pendelstrecke auf vorrangig ebener Straße abgespult worden.
Nach diesen 1000km war nun leider auch schon eine Speiche komplett lose.

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Kleur: 
Sandy Taco
Maat:
L
Bike fährt sich sehr geschmeidig, Motor hört man kaum, durch den Aluminiumrahmen und die Alu- Sattelstütze etwas zu steif .... eine Carbon Sattelstütze mit etwas flex wäre ideal.

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Kleur: 
Seafoam Green
Maat:
M
Liebes Rose-Team. Das AL Plus Apex ist perfekt. Saubere Verarbeitung und das doch geringe Gewicht für ein E-Bike
Einfach Spitze. Auch ohne Akku-Unterstützung super leicht zu fahren.
Kann ich nur Weiterempfehlen.
Nach erster Testfahrt einfach nur Begeisterung

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Kleur: 
Seafoam Green
Maat:
M
Gestern abgeholt, meine erste Tour über 40km und 200hm gemacht, sehr beeindruckt, ein Riesen Spass. Schiebt genau richtig im Flachen und leichtester Stufe und am Berg auf höchster Stufe. Sportlich, robust, perfekt als erstes sportliches Bike. Wenig Komplexität (Sram), wenig Gewicht, komfortable Geometrie, viele Anschraubpunkte. Dämpfung hinten ok, vorne grenzwertig, da muss ich dann doch über Tubeless nachdenken, aber erstmal etwas Luft ablassen. Für schwere Fahrer wie mich (108kg, 183cm, Schrittlänge 85, Medium Rahmen) extrem gute Reifenbreite mit 44er, fühlte mich sofort überall sicher und auch keine Angst, zu dicht über dem Lenker zu hängen. Absolute Top Neuheit, ein Möglichmacher für Geniesser. Größte Überraschungen waren, wie wenig ich den Motor brauche , in entscheidenden Momenten aber dann eben super wichtig. Und der Sound, wahrscheinlich nichts für Puristen, aber ich finde den E-Sound auf Asphalt, dieses leichte Surren, extrem geil.

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Kleur: 
Sandy Taco
Maat:
L
Liebe auf den ersten Blick! Und dieser erste Eindruck wurde nicht enttäuscht. Ein sehr schönes Fahrrad. Auspacken, Lenker gerade stellen, Sattelhöhe anpassen und los. Schon die erste Fahrt hat Wahnsinnig Spaß gemacht. Der Motor schiebt ordentlich, aber auch ganz ohne Unterstützung macht das Bike Spaß und man hat nicht im geringsten das Gefühl gegen einen Wiederstand zu treten. Der Lenker mit den ausgestellten Dropbars mach richtig Sinn und greift sich unheimlich gut, so ist auch die tiefe Griffposition am Lenker deutlich angenehmer als erwartet, der Sattel ist sportlich aber gemütlich und die Reifen die etwas breiter sind als ich es erwartet hatte machen für diese Fahrrad Gattung wirklich Sinn. So fühlt sich das Fahrrad im milden Gelände absolut sicher und komfortabel an, aber auch auf Asphalt in schnellen Kurven fühle ich mich sicher. Zuletzt nochmal ein Lob was das Auspacken und fahrbereit machen angeht, da habe ich schon ganze anderes erlebt, selbst einen losen Steuersatz. Bei Rose war die Inbetriebnahme top. Wie oben geschrieben, Lenker gerade gestellt, Sattelhöhe angepasst und gut war. Bremsen und Schaltung sind aus dem Karton perfekt eingestellt gewesen!

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