Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band

Abstract SKU
2680072
SKU
228780303
Abstract Product Id
120042
Concrete Product Id
504089
Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band
Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band
Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band
Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band

Vittoria Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band

vanaf 34,52 € Adviesprijs € 54,95

Prijs incl. btw excl. € 9,95 (verzendkosten naar Nederland)

Bestelnummer: 228780303

Kleur antraciet/zwart

Maat

Details

Een lage rolweerstand maar toch flinke tractie als je tijdens cyclocross-ritten weer eens met hoge snelheid door de bochten flitst.

De Vittoria Terreno Dry TNT G2.0 vouwband voor cross en gravel slaat een brug tussen de agressieve high-speed profielen en traditionele loopvlakken voor allround gebruik. De sleutel is het aangepaste profiel met schubben-design. Vittoria laat de schoudernoppen van de Terreno Dry met toenemende hoek groter worden. Dit zorgt voor een vloeiende overgang als je schuin in de bochten ligt en bovendien veel grip op losse ondergrond. Ondertussen garandeert het ‘hellingvormige’ profiel van het loopvlak een betere rolgedrag, meer snelheid en uitstekende remtractie.
Het eigenlijke hoogtepunt van de snelle cross- en gravelband van Vittoria is echter de verbeterde GRAPHENE 2.0 rubbermix. Deze mix zet nieuwe maatstaven op het gebied van comfort, rolweerstand en grip in het toch al zeer sterke portfolio van de Italianen.
Met zijn 120 TPI nylon karkas en de extra 120 TPI zijwandversteviging heeft de Terreno Dry TNT G2.0 een gering gewicht, een goede anti-lekbescherming en een probleemloze Tubeless-compatibiliteit. Hiermee combineert de Vittoria band drie absolute basisvereisten voor maximale performance op kiezel en offroad terrein.

Details:
• nylon-vouwband voor gravel- en crossbikes
• Tubeless Ready (TNT)
• ideaal voor harde en losse droge ondergrond
• ‘schubben’-hoekprofiel voor uitstekende tractie en geringe rolweerstand
• stevig 120 TPI nylon karkas met 120 TPI zijwandversterking
• powered by GRAPHENE 2.0
• doorlopende 1C loopvlakconstructie
• Anthracite Sidewall

Technische gegevens 31 mm breedte:
• bandentype: clincher (vouwband)
• maat: 28“ x 31 mm (700 x 31C)
• ETRTO: 31 - 622
• gewicht: ca. 400 g

Technische gegevens 33 mm breedte:
• bandentype: clincher (vouwband)
• maat: 28“ x 33 mm (700 x 33C)
• ETRTO: 33 - 622
• gewicht: ca. 410 g

Technische gegevens 38 mm breedte:
• bandentype: clincher (vouwband)
• maat: 28“ x 38 mm (700 x 38C)
• ETRTO: 40 - 622
• gewicht: ca. 490 g

Leveringsomvang:
• 1x Vittoria Terreno Dry TNT G2.0 vouwband

Eigenschappen
Tubeless ready:
Ja
Toegelaten voor e-bikes:
Nee
Tubes:
Nee
Vouwband:
Ja
Draadbanden:
Nee
Wielmaat:
28"
Artikelnr. van de fabrikant:
11A00070
GTIN:
8022530018395
Beoordelingen 25
(14)
(2)
(2)
(1)
(6)

De beoordelingen worden gecontroleerd op echtheid. Criteria: om er zeker van te zijn dat de beoordeling ook daadwerkelijk van een klant afkomstig is, kunnen enkel ingelogde klanten beoordelingen schrijven. Beoordelingen kunnen uitsluitend worden geschreven door ingelogde klanten die het desbetreffende product gekocht hebben. Dit wordt automatisch gecontroleerd aan de hand van de bestelhistorie van de klant.

(25)

Artikel beoordelen

Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band

Kleur: 
antraciet/zwart
Maat:
700x38C
Dieser Reifen ist fast nicht montierbar. Ich wollte den Reifen auf meine DT Swiss Gravel Felge montieren. Dies ist ein Kampf der nicht zu gewinnen ist. Bereits 3 Gute Reifenheber haben bei dieser Aktion ihr Leben gelassen. Nun wede ich mich wohl um einen Reifen umschauen der nicht von Vittoria ist, denn wie soll dies bei einer Panne irgendwo auf einer Ausfahrt funktionieren wenn es zu Hause in der Werkstatt schon nicht funktioniert. Nie wieder!

Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band

Kleur: 
antraciet/zwart
Maat:
700x38C
Schneller Reifen für sportliche Gravel-Fahrten und dennoch guter Grip auf losem Untergrund.
Preis-Leistung super!

Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band

Kleur: 
antraciet/zwart
Maat:
700x33C
im Vergleich zum TNT1 (Vorgänger) ein klarer Schritt zurück was Haltbarkeit und Pannensicherheit betrifft. Trotzdem noch ein guter Reifen der auf Asphalt recht leise läuft

Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band

Kleur: 
antraciet/zwart
Maat:
700x38C
Fahre den Reifen schon in der Tan(braun)-Version, und der ist technisch gleich.
Mein Fahrprofil 70/30, Road/Gelände.
Aufziehen mit 2 guten Reifenhebern, etwas Kraft und Geduld kein Problem.
Bin sehr zufrieden mit den Fahreigenschaften.
Dass der Reifen auf Nassem rutschig wird, ist bei dem Profil fast logisch. Für einen geübten Fahrer aber durchaus gut kontrollierbar. Außerdem gibt's ja auch die Wet-Version. Komfort ist Klasse, super Dämpfung.
Hatte auch bei bisher 1500km noch keine Panne,
obwohl der Reifen bei mir leidet 😭.
Verschleiß ist etwas höher als bei meinem Vorgängerreifen WTB Nano.
Aus meiner Sicht ein sehr guter Allrounder zum fairen Preis.

Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band

Kleur: 
antraciet/zwart
Maat:
700x38C
Das Aufziehen gleicht einer Katastrophe. Hoffentlich entschädigt dir Fahrleistung!

Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band

Kleur: 
antraciet/zwart
Maat:
700x33C
Montage relativ einfach, Qualitätseindruck sehr gut, noch keine praktische „Erfahrung“

Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band

Kleur: 
antraciet/zwart
Maat:
700x31C
läuft und läuft und läuft

Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band

Kleur: 
antraciet/zwart
Maat:
700x38C
Leider aufgrund unendlicher Lieferzeit nie geliefert.

Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band

Kleur: 
antraciet/zwart
Maat:
700x33C
Fast nicht zu montieren .
Miserabler Pannenschutz . 2 mal fahren und 2 mal Platt .
Ging zurück . Danke an Rose für die unkomplizierte Rückerstattung

Terreno Dry TNT G2.0 cyclocross/gravel band

Kleur: 
antraciet/zwart
Maat:
700x33C
Bin zuvor den Maxxis Rambler 700x38c gefahren, der nach etwa 2500 km am Hinterrad nicht mehr viel Profil hatte. Mit diesem Reifen war ich nicht unzufrieden, hatte aber vier Pannen (drei Durchsstiche und einen Snakebite). Den Vittoria Terreno Dry hätte ich auch gerne als 700x38c bestellt, aber 42 Wochen wollte ich darauf nicht warten. Daher bin ich auf die Größe 700x33c ausgewichen und bin nach der ersten 50 km sehr zufrieden mit dieser Entscheidung. Der Terreno Dry ist sehr viel stabiler auf der Straße und fährt sich insbesondere in Kurven sehr viel besser als der Rambler. Das Fahrverhalten auf Asphalt, auf zum Teil schlechten betonierten Wirtschaftswegen in den Weinbergen und festen Waldwegen ist sehr gut. Auch auf losen Schotterpassagen ist der erste Eindruck gut. Montiert habe ich den Terreno Dry mit dem Vittoria SV 48 Competition Latex-Schlauch auf einer Fulcrum Racing 7 DB Felge mit 19 mm Maulweite. Das erforderte deutlich mehr Kraft als den Maxxis Rambler aufzuziehen, gelang aber mit Reifenhebern und Montage-Fluid dann doch ganz gut. Bin sehr gespannt auf die nächsten Fahrten und die Haltbarkeit dieser Reifen und Schläuche!

Graphene functioneert goed samen met rubber omdat het de ruimtes tussen de rubbermoleculen opvult. Dit verbetert aantoonbaar alle positieve eigenschappen van een band. In tegenstelling tot de eerste generatie GRAPHENE is de nieuwe GRAPHENE 2.0 verder ontwikkeld om de prestaties van de band te verbeteren. Met andere woorden: waar de eerste generatie GRAPHENE de lat al hoog heeft gelegd, tilt GRAPHENE 2.0 de prestaties van Vittoria-banden naar een nog hoger level. De Italianen hebben het grafeen dusdanig aangepast dat vooral de snelheid, de grip op nat wegdek, duurzaamheid en lekbestendigheid zijn verbeterd.