Zo maak je je Backroad Unsupported snel rijklaar

Het pakket is geleverd en je wilt je nieuwe fiets zo snel mogelijk testen? Met het juiste gereedschap maak je je Backroad snel rijklaar. Hier zie je stap voor stap wat je nodig hebt en hoe de montage in zijn werk gaat.

• kniptang oder schaar
• binnenzeskantsleutel (8, 6, 5, 4 mm)
• binnenzesrondsleutel (T25)
• momentsleutel met bits (8, 6, 5, 4 mm, T25)
• 15 mm steeksleutel (bij pedalen zonder binnnenzeskant)
• vet (montage- of lagervet)
• carbonpasta
• montagestandaard (optioneel)

Bij elektronische schakelsystemen moet naast de beschreven stappen ook de accu worden aangesloten c.q. geplaatst en opgeladen. Hier vind je de juiste tutorials.

• Open de doos en haal de onderdelen eruit. In de handleiding vind je instructies over de montage en de vereiste aanhaalmomenten.
• Zet de fiets in een standaard of vraag iemand de fiets vast te houden.
• Verwijder het verpakkingsmateriaal. Gebruik voor de kabelbinders een kniptang of schaar.
• Verwijder het elastiekje van de remhendel. Laat de rode transportbeveiliging tussen de remblokken zitten totdat het wiel is gemonteerd.

• Haal de zadelpenklem uit de verpakking en plaats deze voorzichtig, met de platte kant in de rijrichting en de schroef naar boven gericht, in de uitsparing in de zitbuis.
• Tip: Een prop keukenpapier in de zadelbuis voorkomt dat de zadelpenklem in het frame valt bij het plaatsen. Nadat de klem is geplaatst, verwijder je de prop weer.
• Neem het rubberen beschermkapje voor de zitbuis en schuif deze, met het open gedeelte naar beneden, over de zadelpen.

Let op: Bij framematen L en XL zijn de zadelpenklem en het rubberen beschermkapje al gemonteerd.

• Smeer wat carbonpasta op het onderste deel van de zadelpen en schuif deze vervolgens in de zitbuis. Zorg ervoor dat de rubberen afdekking goed in de uitsparing in de zitbuis zit.
• Schuif de zadelpen tot de gewenste hoogte in de zitbuis en houd daarbij rekening met de markeringen voor de minimale en maximale insteekdiepte.
• Til het onderste deel van het rubberen beschermkapje omhoog en zet de zadelpen vast met de klemschroef. Gebruik hiervoor de momentsleutel en stel deze in op 10 Nm. Zodra de kop van de momentsleutel tijdens het vastdraaien meegeeft, is het aanhaalmoment bereikt.
• Als je een montagestandaard hebt, kun je de fiets nu aan de zadelpen in de standaard vastklemmen.

• Draai de schroeven aan de zijkanten van de stuurpen los, houd de voorvork met één hand vast en draai de stuurpen totdat deze recht op de vork staat. Draai de schroeven nu weer lichtjes vast..
• Draai de twee onderste stuurklemmenschroeven los (zie afbeelding) en draai het stuur omhoog tot hij ongeveer op zijn plaats zit. Het stuur wordt later nog uitgelijnd, zodra het wiel is gemonteerd.
• Draai de stuurklemschroeven op de stuurpen weer lichtjes vast om het stuur vast te zetten.

• Draai met een 6 mm binnenzeskantsleutel de steekas los, trek hem uit de voorvork en houd hem binnen handbereik.
• Verwijder de rode transportbeveiliging uit de remklauw en bewaar deze voor toekomstige transporten.
• Plaats het voorwiel van onderaf in de voorvork. De remschijf moet tussen de remblokken zitten en de naaf tussen de uitvaleinden van de voorvork. Raak de remschijf niet aan met je vingers.
• Plaats de steekas weer terug en draai deze lichtjes vast.
• Sluit de verlichtingskabel aan op de naafdynamo en richt deze naar boven, met voldoende afstand tot de spaken.
• Draai de steekas vast met een aanhaalmoment van 15 Nm.

• Haal de fiets uit de montagestandaard en plaats hem horizontaal op de grond.
• Stel de hoek van het stuur zo in dat de stuurdoppen in een hoek van 90° ten opzichte van de grond staan. Vanuit deze uitgangspositie kun je het stuur nog iets naar boven bijstellen als je dat wilt.
• Draai de twee onderste schroeven van de stuurklem vast met een aanhaalmoment van 5 Nm. Let op: De twee bovenste schroeven moeten altijd volledig zijn aangedraaid, zodat er geen spleet te zien is (No-Gap-markering, 5 Nm).
• Controleer nogmaals of de stuurpen recht staat en draai vervolgens de klemschroeven vast met een aanhaalmoment van 5 Nm.
• Richt vervolgens de koplamp in de rijrichting en draai de T25-binnenzesrondschroef vast met een aanhaalmoment van 4-5 Nm.

• Controleer de markering op de zijkanten van de pedalen (meestal met L+R erin gegraveerd), neem het linkerpedaal en smeer wat vet op de schroefdraad van het pedaal.
• Steek een passende binnenzeskantsleutel (6 of 8 mm) vanaf de achterkant door de crankarm, plaats deze op de pedaalas en draai het pedaal met de klok mee vast.
• Herhaal dit proces met het rechterpedaal. Let op, hierbij draai je het pedaal tegen de klok in vast.
• Draai beide pedalen vast met 35 Nm. Gebruik hiervoor de omschakelfunctie op je momentsleutel.
• Let op: Sommige pedalen hebben slechts een opening voor een 15 mm steeksleutel. Aangezien deze aan de buitenkant van de crank wordt bevestigd, verandert de kijkhoek ten opzichte van de inschroefrichting telkens.

Je Backroad is nu klaar voor gebruik. Voordat je je eerste ritje gaat maken, moet je de zadelhoogte nog aanpassen. Tips hierover vind je, samen met andere handige tutorials, in het thema-overzicht. Als je vragen hebt, helpt ons serviceteam je ook graag verder. Veel plezier tijdens je eerste rit!