Zo stel je je Shimano Di2-versnellingssysteem in (12-speed-double)

Als de versnellingen haperen, zijn Shimano Di2-versnellingen vrij eenvoudig af te stellen. We laten je in drie duidelijke stappen zien hoe je je Di2 12-speed/double achterderailleur weer aan de praat krijgt.

• binnenzeskantsleutel, 2 mm
• montagestandaard (optioneel)
• lineaal

Deye tutorial beschrijft het afstellen van 12-speed/double systemen voor Gravel-groepen. De afbeeldingen tonen een ander model achterderailleur en dienen uitsluitend ter illustratie. Meer informatie vind je in de handleiding van de fabrikant. Ga voor andere schakelsystemen naar het overzicht en kies het model dat bij je past.

• stelschroef H (instellen buitenste eindstop)
• stelschroef L (instellen binnenste eindstop)
• stelschroef B (instellen afstand cassette-achterderailleur)
• functietoets (omschakelen naar de instellingsmodus)

• Schakel voor naar het kleine kettingblad en achter naar het grote tandwiel.
• Draai stelschroef B in of uit om de afstand tussen het bovenste derailleurwieltje en het grootste tandwiel in te stellen.
• De afstand tussen de tanden (gemeten vanaf de punten) moet 10 mm (11-34 cassettes) c.q. 6 mm (11-36 cassettes) bedragen.
• Draai de crankarm naar voren en controleer of de ketting vrij loopt.

• Schakel naar de 5e  versnelling (het op vier na grootste tandwiel).
• Houd de functietoets op de achterderailleur ingedrukt totdat het ledlampje van blauw naar geel verandert (instelmodus).
• Met de knoppen voor het schakelen op de schakelhendel kun je de achterderailleur nu in kleine stapjes naar links of rechts bewegen.
• Schuif het zo ver naar links totdat de ketting het vierde  tandwiel raakt en je bij het voorwaarts draaien van de crank een zacht geluid hoort.
• Zet de achterderailleur nu 5 stappen naar rechts, in de richting van het  5e tandwiel. 
• Houd de functietoets op de achterderailleur ingedrukt totdat het ledlampje van geel naar blauw verandert (normale modus).
• Schakel alle versnellingen door. Mocht de ketting in een versnelling slippen, herhaal dan de procedure in die versnelling.

• Schakel voor naar het kleine kettingblad en achter naar het grote tandwiel.
• Draai stelschroef L nu zo ver naar binnen (met de klok mee) totdat het voorste uiteinde lichtjes de aanslag (aan de andere kant) raakt.
• Schakel voor naar het grote kettingblad en achter naar het kleinste tandwiel.
• Draai stelschroef H nu zo ver mogelijk in (met de klok mee) totdat het voorste uiteinde lichtjes de aanslag (aan de andere kant) raakt.
• Draai stelschroef H aansluitend één slag terug.
   

Je achterderailleur zou nu soepel moeten schakelen en geruisloos moeten lopen.
Als het op deze manier niet kan worden afgesteld, kan dat verschillende oorzaken hebben, zoals bijvoorbeeld een verbogen derailleurpad. In zulke gevallen helpt de servicewerkplaats in een Rose store je graag verder.