Adventure

Een adventure gravelbike wordt gekenmerkt door een sportieve maar comfortabele zithouding waarmee je lange dagen in het zadel kunt doorbrengen. Vergeleken met een race-gravelbike of racefiets zit je meer rechtop, maar kun je nog steeds efficiënt trappen. Gravelbikes in het adventure segment worden ook gekenmerkt door een zeer rustige loop, die stabiliteit en veiligheid biedt.

De banden zijn meestal breed met een uitgesproken profiel, zodat ze ook op ruwer terrein kunnen presteren. Bandenbreedtes van minder dan 40 mm komen hier zelden voor. Dit zorgt voor meer demping en voldoende grip als het er heftig aan toegaat. Om dezelfde reden wordt meestal een breder stuur gemonteerd, dat extra uitloopt in de onderstuurpositie. Comfort en controle zijn hier erg belangrijk.

Het comfort op lange afstanden wordt ook gegarandeerd door het frame en de onderdelen, die meer flex genereren om schokken te absorberen. Bij de BACKROAD wordt dit onder andere bereikt door een uitsparing in de zitbuis en de flexende carbon zadelpen. En tot slot kun je een adventure gravelbike meestal herkennen aan de vele bevestigingspunten. Je kunt er namelijk genoeg bagage aan bevestigen voor lange weekendtrips of je volgende bikepacking avontuur.

Je zult het verschil in materiaal aan de buitenkant nauwelijks merken: Door de gepolijste lasnaden ziet het aluminium frame van de BACKROAD AL er clean uit als een carbon frame. Natuurlijk laat de weegschaal zien dat de BACKROAD Carbon lichter is dan de aluminium versie. Hoewel de laatste iets robuuster is in het dagelijks gebruik, heeft het carbon frame het voordeel dat het trillingen beter absorbeert en iets voorloopt op het gebied van krachtoverbrenging.

De framegeometrie van de twee modellen verschilt ook op nuances. De BACKROAD Carbon heeft een iets sportiever ontwerp, terwijl je op de BACKROAD AL iets rechterop zit, wat een voordeel kan zijn in het dagelijks leven en tijdens langere tochten.

De schakelgroep is niet alleen de spil van je krachtoverbrenging, maar ook een factor op de weegschaal. Hoogwaardige materialen, technologieën en features worden daarom ook weerspiegeld in de prijs. In principe zijn alle groepen echter ontworpen voor gebruik op je adventure gravelbike. De grote fabrikanten Shimano, SRAM en Campagnolo volgen in sommige gevallen verschillende filosofieën, maar werken op een vergelijkbaar niveau.

De ongecompliceerde en betrouwbare singlespeed aandrijvingen worden steeds populairder, vooral in de adventure sector, en moderne elektronische aandrijvingen worden ook steeds populairder in de hogere prijsklasse. Krachtige schijfremmen zijn sowieso een must voor gravelbikes. Verdere verschillen worden hier samengevat:

• singlespeed versnellingen: voor snel schakelen op gevarieerd terrein
• double versnellingen: voor kleinere sprongen tussen de versnellingen en een constantere trapfrequentie
• mechanisch schakelen: betrouwbaar, robuust, eenvoudig af te stellen, onafhankelijk van stroom
• elektronisch schakelen: snel, nauwkeurig, comfortabel, configureerbaar
• Classified: elektronische naaf-/kettingaandrijving, combineert de voordelen van single en double aandrijvingen
• Campagnolo Ekar: mechanische singlespeed aandrijving met 13 fijn gegradueerde versnellingen
• wielen: verschillen voornamelijk in gewicht, materiaal, velghoogte en -breedte
• banden: grip, rolweerstand en demping variëren – afhankelijk van de breedte en het profiel
• stuur: breder voor meer comfort/controle, smaller voor betere aerodynamica
• EQ-modellen: uitgerust voor dagelijks gebruik met spatborden, verlichting, bagagedrager

Bikepacking is net als biketouring, maar dan sneller en flexibeler. Terwijl touring- en trekkingfietsen zich richten op comfortabele fietstochten met grote fietstassen, kiezen adventure gravelbikes voor een sportievere benadering. De tassen zijn compacter en worden meestal direct aan het frame, stuur of zadel bevestigd. Dit betekent dat de gravelbike zijn offroad capaciteiten en wendbaarheid behoudt en dat je jezelf niet hoeft te beperken bij het kiezen van een route. Dit is ook de reden waarom de BACKROAD 14 bevestigingspunten op het frame heeft.

Het mooie aan bikepacking: Er is geen grote planning nodig. Of het nu een dagtocht, overnachting of fietstocht is, slapen in een hotel of in de buitenlucht: Je definieert bikepacking helemaal zelf – of nog beter, met vrienden. Tips voor de basisuitrusting vind je hier.

Voor gravelbiken heb je slechts een paar basisdingen nodig. Eerst en vooral een set pedalen, omdat deze meestal niet worden meegeleverd met nieuwe fietsen. Onze gids voor gravelpedalen helpt je de juiste keuze te maken. Als je voor klikpedalen kiest, heb je ook geschikte fietsschoenen nodig. De tweede musthave is een fietshelm. Het maakt niet uit welk model – zolang hij maar goed past en goed zit. Lichtgewicht, sportieve modellen met voldoende ventilatieopeningen worden echter aanbevolen. Tot slot een fietsbril om je te beschermen tegen de zon en de wind.

Al het andere is al optioneel. Omdat er echter onvermijdelijk extra artikelen bijkomen, vind je hieronder enkele van de meest gangbare accessoirecategorieën voor de Gravel Adventure-sector.

• Basics: pedalen, fietsslot, pomp
• Kleding: helm, bril, fietsbroek, fietsshirt, fietsschoenen
• Accessoires: bidonhouder en bidon, zadel- of frametas, fietscomputer of mobiele telefoonhouder
• Gereedschap: momentsleutel, montagestandaard, gereedschapskist
• Hulp bij pech onderweg: reparatieset, reservebinnenband, bandenlichters, minipomp, multitool
• Onderhoud: kettingolie, fietsreiniger, kettingreiniger