De Grand Prix 5000 S Tubeless Ready luidt bij Continental een nieuw tijdperk in als het om de ontwikkeling van wegbanden gaat.
Hij is lichter, sneller en door de versterkte zijwand, nog comfortabeler en betrouwbaarder dan zijn directe voorganger, de Grand Prix 5000 TL. Een vernieuwde hiel van de band zorgt bovendien voor een probleemloze compatibiliteit met hookless velgen.
Continental heeft bij de 5000 S TR moderne technologieën gebruikt om maximale prestaties uit de band te halen. De interactie van het speciaal voor de racefietsband aangepaste BlackChili rubbermengsel met de nieuwe bandconstructie heeft een positief effect op de rolweerstand, de grip in de bochten en het kilometrage. Er worden twee afzonderlijke karkaslagen van elk 110 TPI gebruikt, waarvan er één los rond de hiel tot over de zijwand loopt. Dit verhoogt de lekbescherming, maakt een andere afdichtende rubberlaag overbodig en vermindert zo het gewicht van de band.
Dit maakt de Grand Prix 5000 S TR tot de nieuwe standaard voor Contintentals tubeless ready technologie.
Technologieën:
• TR (Tubeless-Ready)
Het gebruiksvriendelijke tubeless-ready concept van de Grand Prix 5000 S TR is speciaal ontworpen voor racefietsen, eenvoudig te monteren en betrouwbaar in gebruik. De vernieuwde velgrand dicht goed af en zorgt voor een stabiele grip op zowel gehaakte als hookless velgen.
Voor de eerste montage adviseert Continental ten minste 30 ml Conti RevoSealant (bestelnr.: 2255637) per band te gebruiken. Draai vervolgens de band of het wiel om het afdichtmiddel te verdelen. Pomp de band dan op met de maximale druk. Controleer voor de eerste rit en daarna regelmatig de druk en pomp de band waar nodig op.
• BlackChili compound
Veel grip en weinig rolweerstand sluiten elkaar uit. Je moet een compromis aangaan om beide met elkaar te combineren. Voor de Grand Prix 5000 S TR heeft Continental de samenstelling van de bekende Black Chili compound verbeterd. Het resultaat is een optimale balans tussen stijfheid en stabiliteit voor een band met een perfecte rolweerstand die zacht genoeg is om maximale grip te bieden.
• Vectran™ Breaker lekbescherming-inlay
Iedereen wil goed beschermd zijn tegen lekrijden. Maar niemand wil met meer gewicht rondrijden. De Vectran™ Breaker anti-leklaag van de Continental GP 5000 S is geïnspireerd op de scheurweerstand van spinnenzijde. De laag bestaat uit een synthetisch geproduceerde vezel van vloeibaar kristallijn polymeer (LCP) die een enorme weerstand biedt. Door de fijne en dichte weefwijze ontstaat een prikbestendige beschermlaag tegen steken en sneden, die echter op de weegschaal nauwelijks waarneembaar is.
• Lazer Grip
Om de grip in snelle bochten te verbeteren heeft de Grand Prix 5000 S TR een Laser Grip loopvlakprofiel in de schouderzone. De micro-profielstructuur is met een laser in het rubber gesneden en laat de band rustig en voorspelbaar door bochten rijden.
• Active Comfort Technology
De technologie die in de drielagige structuur van het karkas is geïntegreerd, absorbeert de meeste trillingen en schokken direct daar waar zij zich voordoen. Op het contactpunt van de band met de weg. Dit verhoogt "actief" het comfort en verbetert de rijervaring.
Technische gegevens:
• toepassing: road (racing / training)
• type: vouwband / clincher
• karkas: 2/220 TPI (zijwand 3-laags, 330 TPI)
• anti-lekbescherming: Vectran™ Breaker
• rubbermix: BlackChili Compound
• tubeless ready: ja
Maten:
25-622 / 700x25C / ca. 250 g / max. Binnenvelgbreedte: 21 mm / max. bandenspanning: hooked 7,5 bar (109 PSI); hookless: 5,0 bar (73 PSI)
28-622 / 700x28C / ca. 275 g / max. Binnenvelgbreedte: 25 mm / max. bandenspanning: hooked 6,5 Bar (95 PSI); hookless: 5,0 bar (73 PSI)
30-622 / 700x30C / ca. 295 g / max. Binnenvelgbreedte: 25 mm / max. bandenspanning: hooked 5,0 bar (73 PSI); hookless: 5,0 bar (73 PSI)
32-622 / 700x32C / ca. 320 g / max. Binnenvelgbreedte: 25 mm / max. bandenspanning: hooked 5,0 bar (73 PSI); hookless: 5,0 bar (73 PSI)
Leveringsomvang:
• 1 x Continental Grand Prix 5000 S TR raceband (Tubeless Ready)
Tip:
De Tube Type uitvoering Continental Grand Prix 5000 voor gebruik met binnenband vind je onder bestelnr. 2282878.
Fabrikant: Continental Reifen Deutschland GmbH, P.O. Box 169, 30001 Hannover, Germany, www.continental-reifen.de/b2c/bicycle
- Goed beoordeeld
Continental Grand Prix 5000 S TR raceband, vouwband (Tubeless Ready)
- Adviesprijs € 90,95
- vanaf€ 51,81
Prijs incl. btw excl. € 9,95 (verzendkosten naar Nederland)
Kleur black/black
Maat
Kies een maat
Bijpassend adviseren we het volgende
- Bestelnummer:
- 232277801
- Draadbanden:
- Nee
- Toegelaten voor e-bikes:
- Nee
- Vouwband:
- Ja
- Wielmaat:
- 28"
- Tubes:
- Nee
- Tubeless ready:
- Ja
- GTIN:
- 4019238054439
- Artikelnr. van de fabrikant:
- 01018660000
4.5
(68 Beoordelingen)
Heb je dit artikel al gekocht?
Beoordeling schrijven
István11.10.2025
Kleurblack/black
Maat700x32C
Oliver02.10.2025
Kleurblack/black
Maat700x28C
Ließen sich problemlos von Hand auf die Cannondale Hologramm Carbonfelge ziehen. Sofort dicht, ohne Milch. Fallen bei 19mm Maulweite bei mir exakt 29mm breit aus.
Hendrik18.08.2025
Kleurblack/black
Maat700x25C
Felix10.03.2025
Kleurblack/transparent
Maat700x30C
Johan09.02.2025
Kleurblack/transparent
Maat700x30C
Excellent tires. Could be more cushy/compliant/subtle
Marvin08.01.2025
Kleurblack/black
Maat700x28C
Goran20.10.2024
Kleurblack/black
Maat700x28C
Ich bin den Continental 4000 TR 2 Jahre lang gefahren. 0 Reifenpannen. Ausgezeichnete Qualität und Rollwiderstand. Wegen dieser Reifen habe ich keine Minute gezweifelt, als ich die 5000 TRs wählte. Was für ein Fehler :-(! Ich hätte zuerst die Foren lesen sollen. Es fährt sich hervorragend, aber eine kurze Strecke bis zum ersten Loch. Nach der ersten Fahrt und wirklich einem kleinen Loch konnte er den Druck nicht halten und die Dichtmilch. Ich tauschte einen Schlauch ein, nur um in 4 Fahrten 3 weitere Reifenpannen zu erleben. Sorry, das ist entweder schlechte Verarbeitung oder schlechtes Design. Continental war und sollte besser sein. Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
Frank04.08.2024
Kleurblack/black
Maat700x25C
fährt gut
Matthias25.07.2024
Kleurblack/black
Maat700x32C
Schwierig. Reifen rollen gut, das Aufziehen ging gut. Aber ein Reifen hat einen leichten Seitenschlag. Selbst mehrmaliges Aufpumpen, auf der Felge verdrehen brachten keine Besserung.
Matthias05.05.2024
Kleurblack/black
Maat700x25C
Hoher Luftverlust über die gesamte Laufzeit des ersten Reifens, dauernde Durchstiche die zwar abgedichtet werden durch die Milch aber zu deutlichen Luftverlust führen. Der alte GP 5000 mit Schlauch hat deutlich weniger Probleme bereitet.


