DT Swiss ER 1600 SPLINE® DB 30 raceachterwiel 28"/700C (12x142 mm), SHIMANO HG

Ook als het parcours niet geschikt is voor de Formule 1 houdt het rijplezier met het DT Swiss ER 1600 SPLINE® DB 30 raceachterwiel nog niet op. Geniet van bochtige afdalingen met snelheid en controle, en verken nieuwe onbekende trails. Het Endurance-wiel voelt zich thuis op de lange afstand en is nog steeds in zijn element wanneer het asfalt oncomfortabeler wordt of eindigt in een bospad!

Bij de ER 1600 SPLINE® voor schijfremmen komen een lichte 30 mm hoge aluminium velg samen met stabiele platte aerospaken en een solide DT Swiss 350 naaf wat resulteert in een robuuste en lichte mix van precisie en stijfheid. Het systeemwiel kan tegen een stootje en is geschikt voor langeafstandsrenners die geen compromissen willen sluiten. Uitstekende lagers en het beproefde Ratchet SL freewheelsysteem zetten elke watt van je vermogen om in aandrijving en snelheid – en dat alles met maximale controle.

Met de 26 mm brede, tubeless ready velg is het wiel ideaal voor gebruik met banden met een groot volume en moderne tubeless-systemen. Betere lekbescherming, meer comfort, een lager gewicht en minder rolweerstand zijn onverslaanbare argumenten.
Het ER 1600 SPLINE® DB 30 achterwiel is gemaakt voor intensief gebruik op het asfalt of hobbelige kasseien - en uitermate geschikt om nieuwe routes mee te verkennen.

Technologieën:

• AERO+:
De symbiose van luchtweerstand, rijgedrag en efficiëntie. - De optimalisatie van de aerodynamica van het wiel door DT Swiss in samenwerking met SWISS SIDE vermindert de rotatie- en luchtweerstand voor een wrijvingsarme aandrijving en een gecontroleerd stuurgedrag bij zijwind. In combinatie met een grotere binnenafmeting van de velg voor bredere banden, neemt ook de rolweerstand af. Tractie en comfort worden verbeterd door het brede contactvlak.

• RATCHET SL:
Bij het Ratchet SL freewheelsysteem van DT Swiss geeft ’SL’ (Super Light) aan dat de tandwielen lichter zijn dan bij het klassieke DT Ratchet systeem. Afhankelijk van het model hebben de tandwielen van de naven van het ratchet systeem een aangrijphoek tussen 6,7° en 20°. Het systeem overtuigt met hoge betrouwbaarheid door de gelijktijdige vermazing van de tanden, wat leidt tot aanzienlijk lagere puntbelastingen. Het concept is eenvoudig te onderhouden kan zonder gereedschap aan standaard as- en freewheelbodystandaarden worden aangepast.

• TUBELESS:
Alle DT Swiss wielen zijn tubeless ready. De profielen van de DT Swiss velgen zijn speciaal ontworpen voor tubeless gebruik. Het velgprofiel maakt het gemakkelijker om de juiste band te monteren en garandeert een perfecte pasvorm. Het tubeless systeem van de velg bestaat uit DT Swiss Tubeless Ready Tape velglint ter afdichting en een DT Swiss Tubeless ventiel in de passende lengte. Bij gebruik van Tubeless Ready banden is het gebruik van een compatibel afdichtmiddel noodzakelijk. Het is echter ook mogelijk de klassieke combinatie van band en binnenband te gebruiken.

• LAGERS:
Gestaafd op jarenlange ervaring gebruikt DT Swiss uitsluitend robuuste industriële lagers zonder instelling van de speling op de lagers. DT Swiss naven zijn zo geconstrueerd, dat bij correcte montage de axiale en radiale lagerspeling zonder instelmogelijkheden optimaal is. De juiste voorspanning van de lagers ter compensatie van de klemkracht van het wielmontagesysteem is de basis voor een spelingsvrije naaf met minimale wrijving.

• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® voorkomt het zelf loskomen van de verbinding tussen spaak en nippel. Het Pro Lock® proces houdt in dat speciale tweecomponentenlijm in de schroefdraad van de nippel wordt geïnjecteerd, waardoor zeer robuuste wielen kunnen worden gebouwd. De lijm wordt geactiveerd zodra de nippel wordt vastgedraaid en is na enkele uren volledig uitgehard. Opnieuw centreren is mogelijk, hoewel de kleefkracht bij elke handeling iets afneemt.

Technische gegevens:

Velg:
• wielmaat: 28“
• velgmateriaal: aluminium
• velgtype: clincher (asymmetrisch)
• remtype: Schijfrem
• velghoogte: 30 mm
• velgbreedte: 26 mm
• binnenvelgbreedte: 22 mm
• ETRTO: 622 – 22
• voor sclaverandventiel (Ø 6.5 mm)
• tubeless ready
• geschikte bandenbreedte: 28 - 66 mm (aanbevolen max. bandenbreedte: 47 mm)

Spaken en nippels:
• spaaktype: DT aero comp® II Straightpull
• aantal spaken: 24 stuks
• spaakpatroon: 2x gekruist
• nippels: DT Swiss Pro Lock® Squorx ProHead alu

naafbody:
• 350, SPLINE®, 4x industrielagers, afgedicht
• voor schijfremmen
• aluminium naafbody
• CenterLock remschijfbevestiging (IS 6-gaats via adapter bestelnr.: 2283716)
• freewheelbody: SHIMANO Road 11SP Light (ASL11)
• ratchet SL freewheelsysteem, 36T (10° aangrijphoek)

Inbouwmaat:
• achterwiel: 12 x 142 mm (steekas)

Compatibiliteit cassette:
• SHIMANO 8-/9-/10-/11-speed road/MTB cassettes evenals SHIMANO ROAD 12-speed cassettes
• SRAM 8-/9-/10-speed Road/MTB-cassettes
• SRAM 11-speed road cassettes
en andere SHIMANO HG-compatibele cassettes.

Gewicht:
• Gewicht: ca. 969 g
• ASTM-classificering: 2 (voor het gebruik offroad en op de weg en obstakels tot 15 cm)
• max. systeemgewicht: 130 kg (renner, fiets, uitrusting, bagage)

Leveringsomvang:
• 1 x DT Swiss ER 1600 SPLINE® DB 30 achterwiel SHIMANO HG
• 1 x DT Swiss Tubeless Ready Tape (velglint, voorgemonteerd)
• 1 x DT Swiss tubeless ventiel



Fabrikant: DT Swiss AG, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Switzerland, www.dtswiss.com
Verantwoordelijke: MERIDA & CENTURION Germany GmbH, Blumenstraße 49-51, 71106 Magstadt, Germany, www.mcg-parts.de