POC OMNE ULTRA MIPS gravelhelm

De OMNE ULTRA MIPS van POC belichaamt de essentie van gravelbiken en geeft je bovendien de vrijheid om te improviseren. De gravelhelm is bovendien bijgewerkt met het MIPS AIR NODE impact protection system, dat je betrouwbare bescherming biedt bij een ongeluk. POC gebruikt een robuuste pc-buitenschaal en een bestendigde EPS-binnenschaal, voor optimale beschermende eigenschappen. Als speciale functie heeft de gravelhelm ook bevestigingspunten, riempjes en klittenband aan de buitenkant, zodat je voor of na de rit een regenhoes, een ID-patch of bijvoorbeeld kleinere voorwerpen kunt bevestigen. En last but not least zorgt het geïntegreerde 360°-verstelsysteem voor een optimale pasvorm tijdens elk avontuur. Bovendien maakt het RECCO systeem de hulp makkelijker in geval van een val of ongeluk.

Details:
• lichtgewicht gravelhelm met slank profiel en extra slimme opbergmogelijkheden
• voorzien van MIPS AIR NODE beschermingssysteem
• robuuste buitenschaal van polycarbonaat en schokabsorberende EPS-binnenschaal voor een laag gewicht en bescherming
• talrijke externe bevestigingspunten om de helm aan te passen wanneer je niet op de fiets zit
• dankzij het RECCO systeem kun je beter worden gevonden in geval van nood
• verstelbare riemsysteem met gesp, in de schaal verwerkt
• nauwkeurig aanpasbaar 360° verstelsysteem aan het achterhoofd
• slank profiel voor een laag gewicht

Technische gegevens:
• kenmerk: CE EN1078, CPSC 1203, AS/NZS 2063:2008, AS/NZS 2063:2020
• gewicht: ca. 340 g (maat M)

Leveringsomvang:
• 1 x POC OMNE ULTRA MIPS gravelfietshelm

Highlights & technologieën:

MIPS AIR NODE:
Als het hoofd snel roteert en abrupt tot stilstand komt, kan het zijn dat het hersenweefsel wordt blootgesteld aan een flinke belasting. Het uitrekken van het hersenweefsel, dat kan worden veroorzaakt door deze beweging, kan verschillende soorten hersenbeschadigingen tot gevolg hebben. MIPS is ontwikkeld om de rotatieversnelling van een schok/val te reduceren. 
Het MIPS AIR NODE-systeem is een wrijvingsarme laag die op de basis van de comfortvulling is gelamineerd. Hij is met klittenband bevestigd aan de energieabsorberende helmvoering. Bij schuine stoten zijn de ‘nodes’ ontworpen om plaatselijk los te laten zodat de vulling kan verschuiven en de rotatiebeweging van het hoofd kan worden verminderd. Het Mips Air Node-systeem zorgt voor beweging in de helm om de rotatiebeweging van het hoofd bij een impact onder een bepaalde hoek te verminderen en zo het risico op letsel te verkleinen. Het systeem blijft vastzitten totdat beweging nodig is, omdat het alleen wordt losgelaten bij een botsing. De Mips Air Node vulling kan natuurlijk worden verwijderd, met de hand worden gewassen en worden gedroogd op kamertemperatuur.

EPS:
De binnenschaal is gemaakt van EPS (Expanded Polystyrene). EPS is het meest efficiënte materiaal om schokken en stoten te absorberen. EPS is vederlicht en behoudt zijn eigenschappen over een breed temperatuurbereik. Het doel van de EPS-binnenschaal is hoofdletsel bij de berijder te voorkomen of te verzachten bij een val. Het omhulsel absorbeert de energie en wordt daardoor zelf samengedrukt of zelfs vernietigd (vergelijkbaar met een airbag in een auto). Daarom moet een fietshelm na een botsing worden vervangen door een nieuwe.

RECCO:
De reflector zendt en ontvangt radarsignalen zodat je exacte positie kan worden bepaald. Hierdoor is een snelle redding mogelijk als je een zware val maakt in afgelegen gebied.

Fabrikant: POC Sweden AB, Nackagatan 4, SE-11649 Stockholm, Sweden, poc.com/de