POC VENTRAL AIR MIPS racehelm

De VENTRAL AIR MIPS van POC is vernieuwd en de wielerhelm wordt nu geleverd met het MIPS AIR NODE schokbeschermingssysteem en geoptimaliseerde aerodynamica en ventilatie. Met zijn precieze ventilatieopeningen en interne kanalen die bij zowel lage als hoge snelheden voor ventilatie zorgen, biedt de road-helm een uitstekend verkoelend effect voor het hele hoofd. Bij deze fietshelm vertrouwt POC op een robuuste PC-buitenschaal, een robuuste EPS-binnenschaal, MIPS en de NFC MEDICAL ID voor noodgevallen. De afsluitende rand bij het achterhoofd helpt luchttrillingen te verminderen.

Details:
• lichtgewicht racefietshelm uitgerust met MIPS AIR NODE schokbeschermingssysteem 
• robuuste buitenschaal van polycarbonaat en schokabsorberende EPS-binnenschaal voor een laag gewicht en bescherming
• geïntegreerde tICEme NFC MEDICAL ID, met voor eerstehulpverleners toegankelijke medische gegevens
• CFD-geoptimaliseerde ventilatie voor uitstekende ventilatie
• interne luchtstroomkanalen bij hoge en lage snelheden zonder afbreuk te doen aan de aerodynamica
• 22° aerodynamische achterkant helpt luchttrillingen te minimaliseren
• verstelbare riemsysteem met gesp, in de schaal verwerkt
• nauwkeurig aanpasbaar 360° verstelsysteem aan het achterhoofd
• brilgarage met anti-slip pads biedt ruimte voor je zonnebril

Technische gegevens:
• kenmerk: CE EN1078, CPSC 1203, AS/NZS 2063:2008
• gewicht: ca. 350 g (maat M)

Leveringsomvang:
• 1 x POC VENTRAL AIR MIPS racehelm

Highlights & technologieën:

MIPS AIR NODE:
Als het hoofd snel roteert en abrupt tot stilstand komt, kan het zijn dat het hersenweefsel wordt blootgesteld aan een flinke belasting. Het uitrekken van het hersenweefsel, dat kan worden veroorzaakt door deze beweging, kan verschillende soorten hersenbeschadigingen tot gevolg hebben. MIPS is ontwikkeld om de rotatieversnelling van een schok/val te reduceren.
Het MIPS AIR NODE-systeem is een wrijvingsarme laag die op de basis van de comfortvulling is gelamineerd. Hij is met klittenband bevestigd aan de energieabsorberende helmvoering. Bij schuine stoten zijn de ‘nodes’ ontworpen om plaatselijk los te laten zodat de vulling kan verschuiven en de rotatiebeweging van het hoofd kan worden verminderd. Het Mips Air Node-systeem zorgt voor beweging in de helm om de rotatiebeweging van het hoofd bij een impact onder een bepaalde hoek te verminderen en zo het risico op letsel te verkleinen. Het systeem blijft vastzitten totdat beweging nodig is, omdat het alleen wordt losgelaten bij een botsing. De Mips Air Node vulling kan natuurlijk worden verwijderd, met de hand worden gewassen en worden gedroogd op kamertemperatuur.

EPS:
De binnenschaal is gemaakt van EPS (Expanded Polystyrene). EPS is het meest efficiënte materiaal om schokken en stoten te absorberen. EPS is vederlicht en behoudt zijn eigenschappen over een breed temperatuurbereik.
Het doel van de EPS-binnenschaal is hoofdletsel bij de berijder te voorkomen of te verzachten bij een val. Het omhulsel absorbeert de energie en wordt daardoor zelf samengedrukt of zelfs vernietigd (vergelijkbaar met een airbag in een auto). Daarom moet een fietshelm na een botsing worden vervangen door een nieuwe.

NFC MEDICAL ID:
Degenen die het eerst bij de plaats van een ongeval aankomen, moeten direct toegang hebben tot een medische akte van de verwonde persoon. Met de NFC-CHIP en een smartphone met NFC hebben hulpverleners toegang tot deze gegevens.

CFD:
Om de ventilatie van de helm te optimaliseren, werden uitgebreide CFD-simulaties (Computational Fluid Dynamics) en analyses uitgevoerd om de ideale ventilatie mogelijk te maken. 

 

Fabrikant: POC Sweden AB, Nackagatan 4, SE-11649 Stockholm, Sweden, poc.com/de