Toen Continental afscheid nam van de populaire Grand Prix 4000 S II gaf hij op de markt voor hoogwaardige racebanden altijd nog de toon aan.
Met de opvolger Conti Grand Prix 5000 brengt Continental een band voor de klassieke opbouw met binnenband op de markt die alles net iets beter wil doen.
Beter op alle fronten
Rolweerstand, anti-lekbescherming, comfort, gewicht... vergeleken met zijn voorganger is de Continental Grand Prix 5000 buitenband op alle fronten verder in zijn ontwikkeling. De band heeft volgens het testlaboratorium van Continental ca. 12 % minder rolweerstand, 20 % meer bescherming tegen lekrijden en wezenlijk meer comfort door de verbeterde Active Comfort Technology die in de 3-laagse structuur van het karkas is geïntegreerd. Een groot deel van de trillingen wordt direct bij de bron geabsorbeerd en verbetert zo het rijgevoel. Als kers op de taart heeft Continental ook nog aan het gewicht geschroefd en weegt de GP 5000 ca. 10 gram minder dan de 4000 S II (bij een breedte van 25 mm).
Training of wedstrijd, regen of zonneschijn, kou of warmte - de Continental Grand Prix 5000 is een betere allround buitenband dat ooit te voren.
Technologieën:
• BlackChili compound
Veel grip en weinig rolweerstand sluiten elkaar uit. Je moet een compromis aangaan om beide met elkaar te combineren. Voor de Grand Prix 5000 heeft Continental de samenstelling van de bekende Black Chili compound verbeterd. Het resultaat is een optimale balans tussen stijfheid en stabiliteit voor een band met een perfecte rolweerstand die zacht genoeg is om maximale grip te bieden.
• Vectran™ Breaker lekbescherming-inlay
Iedereen wil goed beschermd zijn tegen lekrijden. Maar niemand wil met meer gewicht rondrijden. De Vectran™ Breaker anti-leklaag van de Continental GP 5000 is geïnspireerd op de scheurweerstand van spinnenzijde. De laag bestaat uit een synthetisch geproduceerde vezel van vloeibaar kristallijn polymeer (LCP) die een enorme weerstand biedt. Door de fijne en dichte weefwijze ontstaat een prikbestendige beschermlaag tegen steken en sneden, die echter op de weegschaal nauwelijks waarneembaar is.
• Lazer Grip
Om de grip in snelle bochten te verbeteren heeft de Grand Prix 5000 een Laser Grip loopvlakprofiel in de schouderzone. De micro-profielstructuur is met een laser in het rubber gesneden en laat de band rustig en voorspelbaar door bochten rijden.
• Active Comfort Technology
De technologie die in de drielagige structuur van het karkas is geïntegreerd, absorbeert de meeste trillingen en schokken direct daar waar zij zich voordoen. Op het contactpunt van de band met de weg. Dit verhoogt "actief" het comfort en verbetert de rijervaring.
Technische gegevens:
• toepassing: road (racing / training)
• type: vouwband / clincher
• karkas: 3-laags 330 TPI
• anti-lekbescherming: Vectran™ Breaker
• rubbermix: BlackChili Compound
• tubeless ready: nee (Tube Type)
Maten:
23-622 / 700x23C / ca. 200 g / 7,5-8,5 bar (110-120 PSI)
25-622 / 700x25C / ca. 215 g / 6,5-8,5 bar (95-120 PSI)
28-622 / 700x28C / ca. 235 g / 6,5-8,0 bar (95-115 PSI)
30-622 / 700x30C / ca. 260 g / 6-7,0 bar (85-100 PSI)
32-622 / 700x32C / ca. 290 g / 6,0-7,0 bar (85-100 PSI)
Leveringsomvang:
• 1 x Continental Grand Prix 5000 raceband (Tube Type)
Tip:
De tubeless versie Continental Grand Prix 5000S TR voor gebruik zonder binnenband vind je onder bestelnr. 2323923.
Fabrikant: Continental Reifen Deutschland GmbH, P.O. Box 169, 30001 Hannover, Germany, www.continental-reifen.de/b2c/bicycle
- Goed beoordeeld
Continental Grand Prix 5000 raceband, vouwband (Tube Type)
- Adviesprijs € 77,95
- vanaf€ 44,69
Prijs incl. btw excl. € 9,95 (verzendkosten naar Nederland)
Kleur zwart/zwart
Maat
Kies een maat
Interessant voor jou
- Bestelnummer:
- 228287803
- Draadbanden:
- Nee
- Toegelaten voor e-bikes:
- Nee
- Vouwband:
- Ja
- Wielmaat:
- 28"
- Tubes:
- Nee
- Tubeless ready:
- Nee
- GTIN:
- 4019238007800
- Artikelnr. van de fabrikant:
- 0101623
4.7
(1957 Beoordelingen)
Heb je dit artikel al gekocht?
Beoordeling schrijven
Tom08.06.2026
Kleurzwart/zwart
Maat700x25C
Nach etwa 150 km hat es meiner Freundin einen dicken Schlitz in die Seitenwand gehauen - an der Stelle lag jetzt nichts großartig scharfes oder spitzes herum. Den haben wir mit einem Restrap Reifenflicken geflickt und seitdem halten sie inzwischen 3 Jahre und machen sich sehr gut. Das mit dem Schlitz in der Seitenwand ist letztens auch nochmal Freunden von mir passiert ebenfalls mit brandneuen GP5000 tube type. Das scheint also hin und wieder vorzukommen, solange sie dann anstandslos ersetzt werden ist das kein Problem, falls nicht wäre das für mich ein dealbreaker. Wir hatten es nicht probiert, einen Ersatz zu bekommen, bei unseren Freunden hat das top geklappt (hatten aber nicht bei Rose gekauft).
Tom08.06.2026
Kleurzwart/zwart
Maat700x25C
habe die 25mm Variante. In Kombi mit Latex Schläuchen laufen sie super.
Christoph07.04.2026
Kleurzwart/zwart
Maat700x23C
Bester Reifen für mein Rennrad. Der 4000er hat mittlerweile auch Gravelerfahrung trotzdem er fast abgefahren ist. Grand prix für mich immer erste Wahl, wenn der 4000er nicht mehr verfügbar ist.
Tibor Tamás29.03.2026
Kleurzwart/zwart
Maat700x25C
Manfred22.03.2026
Kleurzwart/zwart
Maat700x32C
Uwe14.03.2026
Kleurzwart/zwart
Maat700x23C
Nils13.03.2026
Kleurzwart/zwart
Maat700x25C
Top. Bester Reifen ever. Ich vertraue auf nichts anderes.
Nils13.03.2026
Kleurzwart/zwart
Maat700x32C
Top. Bester Reifen ever. Ich vertraue auf nichts anderes.
Berit12.03.2026
Kleurzwart/zwart
Maat700x28C
Meiner Meinung nach der beste Rennradreifen. Nach über 4000km pannenfrei noch nicht abgefahren (Indikatoren noch deutlich sichtbar) und wurden nur getauscht aus Altersgründen. Waren in der 28mm-Variante ohne Reifenheber von der Carbonfelge zu demontieren und wieder aufzuziehen. Super Rollwiderstand, dieser Mantel ist eine 100%ige Empfehlung!
Marco25.02.2026
Kleurzwart/zwart
Maat700x25C


